El ciudadano coreano y empresario Young Suk Oh, quien fungió como representante legal de Aplicaciones Lumínicas y Viarias (Aluvisa) de Nicaragua durante las negociaciones con la Alcaldía de Managua, también fue removido de su cargo luego de que la comuna capitalina y esta empresa finalmente acordaran desarrollar el proyecto de los semáforos inteligentes.
El caso de Young Suk Oh se suma a los del ciudadano español José Manuel Cabanes, socio minoritario de Aluvisa; Felipa Reyes, quien fue la principal gestora del proyecto y quien firmó un contrato con el ciudadano coreano para recibir una comisión del contrato por sus trabajos, y Alionushka Nariel Cucalón Valle, quien denunció a Aluvisa ante la Policía Nacional por falsificación de firma y usurpación de identidad, además de una demanda laboral.
Las autoridades de Aluvisa han mantenido silencio sobre estos reclamos, pese a que desde la semana pasada se les buscó para pedirles sus comentarios al respecto. Igual ha pasado con los representantes de la empresa con la que se asociaron para desarrollar el proyecto de los semáforos, la constructora Master Construction. Tampoco la Alcaldía de Managua se ha pronunciado al respecto, pero ante medios oficialistas se han referido a los retrasos que enfrenta el proyecto de semaforización.
Poco antes de que Aluvisa se asociara con Master Construction se dio la salida de Young Suk Oh, quien aseguró desconocer las razones por las que fue removido como representante legal de la sociedad, pese a que él había viajado a España para conocer del proyecto que Aluvisa tenía en dicho país, igual que Felipa Reyes, y participó en los encuentros con la Alcaldía de Managua previos a la licitación.
“El proceso va encaminado y no sé qué problema habrá pasado, pero de pronto a mí me dejan a un lado y nombran a Alionushka Cucalón Valle (quien posteriormente los denunció por falsificación de su firma). Después ahí se dan algunas incoherencias y anomalías y luego veo que el administrador es Leonel Zacarías Corea (presidente de Master Construction)”, dijo Young Suk Oh.
“Cuando yo salgo, no hubo un respaldo al trabajo previo que habíamos hecho. Yo con quien tengo un contrato firmado es con la empresa de España y me dicen ahora acá en Nicaragua que ellos no tienen nada que ver con eso, que eso lo tiene que ver la gente de Aluvisa en España”, añadió.
CREAN ALUVISA NICARAGUA
Relató que luego de las primeras negociaciones, desde la Alcaldía de Managua se dijo que para que Aluvisa España pudiese licitar por el proyecto de los semáforos, debían constituir una empresa en el país y que además buscaran un socio local.
“Cuando yo entro es cuando la Alcaldía de Managua inicia el proceso del licitación y dicen que tiene que ser una empresa nacional y es en ese entonces cuando Aluvisa España crea Aluvisa Nicaragua, que posteriormente ganó la licitación. En ese esquema el socio principal era Carlos Guillamón Peña (ciudadano español) y dos socios minoritarios, José Miranda (nicaragüense) y José Manuel Cabanes y a mí me nombran como representante legal”, continuó.
La licitación posteriormente fue ganada por el consorcio Aluvisa-Master Construction el año pasado. Sin embargo, documentos revelados por LA PRENSA el pasado 18 de agosto citan que la Alcaldía de Managua ya venía negociando con Aluvisa España el esquema de financiamiento para el proyecto desde 2011. El monto fue 3.4 millones de dólares, provenientes del tesoro de la comuna. Este esquema y el monto del financiamiento no fueron discutidos en el Concejo Municipal, de acuerdo con concejales opositores consultados.
SEMÁFOROS INTELIGENTES HASTA OCTUBRE
El secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno Briones, reconoció ante medios oficialistas el pasado miércoles que los semáforos inteligentes, que supuestamente debían estar operando desde julio, iniciarían sus funciones hasta octubre próximo.
El funcionario de la comuna argumentó que el retraso se debe a problemas de planificación, referidos principalmente a la ampliación de la Carretera a Masaya y la instalación de los sistemas de control. No se refirió a las querellas y reclamos hacia Aluvisa, la empresa a cargo de ejecutar el proyecto o por qué razón se han mantenido ocultos los detalles del financiamiento.
Moreno Briones añadió que durante el presente mes y en septiembre próximo se harán pruebas en algunas intersecciones que ya tienen colocados los semáforos.
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