Las paradas de buses que construye la Alcaldía de Managua en doscientos puntos de la ciudad no se parecen a los diseños que presentó en marzo el Gobierno central, cuando se anunció la primera fase del proyecto.
El parecido que tendrían con la hacienda San Jacinto no se percibe aún en ninguna de las estructuras terminadas. Ninguna de las casetas que supuestamente están listas tienen sus cestos de basura ni los cuadros informativos que servirían como divisiones.
Otro aspecto es que pese a estar techadas completamente, evitando que se mojen por la lluvia las personas que esperan buses, a ninguna caseta se le pretende elevar el nivel del piso para evitar que se inunden a la hora que las corrientes cubren las calles y avenidas.
Luisa Mayorga, quien utiliza el transporte colectivo para asistir a su centro de trabajo, dijo que era necesario elevar el piso de algunas paradas porque con los aguaceros el agua cubre los andenes y no protege a los usuarios refugiados ahí. El techo nos va a proteger, pero por abajo no hay nada que detenga el agua. Yo espero bus por donde fue el Cine González, ahí cuando llueve fuerte se hace un río, esa agua se va a meter a las paradas, intuyó Mayorga.
En marzo pasado la coordinadora del Consejo de Comunicación y Ciudadanía, Rosario Murillo, informó que para el 19 de julio deben estar terminadas doscientas paradas. Luego se conoció que el proyecto, que abarca la instalación de cincuenta baños públicos, tiene un costo de 120 millones de córdobas.
ALCALDÍA FRENTE A RETO
Además de tener listas las doscientas paradas de buses para el próximo mes, la Alcaldía batalla por el control en el uso de las estructuras. Uno de los aspectos que preocupa es que los vendedores por cuenta propia invadan a su antojo los espacios que son exclusivos para los usuarios del transporte capitalino, o que el vandalismo destruya las instalaciones.
El equipo de trabajo del secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, se ha tomado tan en serio estos aspectos al punto que aún no colocan luminarias mientras se evalúan las opciones de seguridad.
TECHO DE LA COMUNA
Para ganar tiempo, la Alcaldía de Managua inició el proyecto de las paradas de buses antes que el Concejo Municipal aprobara el presupuesto. Los trabajos empezaron a finales de marzo pero hasta abril los concejales avalaron las obras.
Con este proyecto, más la construcción de 1,930 metros lineales de tubería en el Distrito Dos, construcción de 1,500 viviendas solidarias, cuarta etapa del Paseo Xolotlán y mejoramiento vial de la urbanización de la Universidad Nacional Agraria (UNA), el presupuesto general de la Alcaldía pasó a 4,255 millones de córdobas.
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