La construcción del puerto de aguas profundas en Brito, Rivas —uno de los subproyectos del Gran Canal— está programada para iniciar a finales de este año, según indicó Bill Wild, asesor principal del proyecto en HKND Group, durante una reunión con medios a la que LA PRENSA no fue invitada.
La reunión realizada este sábado tuvo como objeto aclarar y abordar ciertos aspectos como la viabilidad financiera del proyecto, el reasentamiento de las personas en la ruta, la situación de la reserva Indio Maíz y la aceptación social de la obra.
Además del posible inicio de la construcción del puerto en Brito, Wild indicó que el tema de la financiación para el megaproyecto está siendo manejado directamente por Wang Jing, presidente de HKND Group, entonces solo él podría revelar información.
Según la planificación presentada por Wild, el estudio de viabilidad financiera fue completado por la firma McKinsey en julio de 2014, no obstante, este no ha sido presentado al público aun. Wild explicó que “el estudio financiero está sujeto a cambios conforme vayamos avanzando en el proyecto, entonces no lo queremos presentar en el primer año, porque seguirá cambiando”.
Al ser cuestionado sobre si estos cambios implicarían reajuste en la cifra estimada de costo del proyecto (cincuenta mil millones de dólares), Wild aseguró que no pueden tener un presupuesto fijo sin tener un diseño y este se hará después de la aprobación por parte del Gobierno de Nicaragua, del Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS). El diseño final del proyecto prevé esté listo en la segunda mitad de 2016.
En cuanto al proceso de expropiación, Wild indicó que en la Costa Caribe, “según las investigaciones, solo serán reubicadas alrededor de trescientas familias”. De esas trescientas familias, aclaró que solo 25 son familias indígenas, el resto son familias de colonos.
Asimismo, citando a encuestas realizadas por “grupos independientes”, Wild señaló que existe un “impresionante nivel de apoyo de la población hacia el proyecto”, incluso de personas que viven en la ruta del Canal.
Al ser cuestionado sobre este aspecto, ya que al momento de la presentación se desarrollaba una protesta anticanal en Chontales, Wild indicó que “usualmente estas situaciones reflejan la falta de una mejor comunicación y yo creo que necesitamos comunicarnos mejor sobre las cosas que estamos haciendo”.
Sobre la reserva Indio Maíz, Wild aseguró que “no se permitirá acceso al público desde el Canal hacia la reserva Indio Maíz (…). Tenemos el compromiso con el Gobierno de Nicaragua que ayudaremos a patrullar, para evitar la intrusión humana desde el lado oeste hacia la reserva”.
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