De Izquierda a derecha: Los doctores Allan Covich, Allan Maunder y Henry Briceño, quienes participaron en el análisis del estudio de impacto ambiental que elabora ERM.

Desconocen la magnitud de los daños al ecosistema que ocasionará el Canal

La principal recomendación ofrecida por la Universidad Internacional de la Florida (FIU), a la empresa Environmental Research Management (ERM), que realiza el estudio de impacto ambiental para la construcción del Gran Canal, es hacer más estudios para poder conocer la magnitud del impacto que ocasionará a los ecosistemas la construcción de ese proyecto.

La principal recomendación ofrecida por la Universidad Internacional de la Florida (FIU) a la empresa Environmental Research Management (ERM), que realiza el estudio de impacto ambiental para la construcción del Gran Canal en Nicaragua, es hacer más estudios para poder conocer la magnitud del impacto que ocasionará a los ecosistemas la construcción de ese proyecto.

“Se requiere de más estudios, no se dispone de suficiente información para poder estimar la magnitud de los impactos que se puedan ocasionar”, dijo el doctor Henry Briceño, especialista en investigación sobre cambio climático y los impactos inducidos por el hombre en la calidad del agua, del Centro de Investigación Ambiental de FIU

Científicos estadounidenses e internacionales participaron durante los días 9 y 10 de marzo, en un taller realizado en la Escuela de Leyes de FIU, para conocer sobre el estudio de impacto ambiental que realiza ERM, la empresa contratada por HKND a quien el presidente inconstitucional Daniel Ortega, le otorgó la concesión canalera.

El doctor Allan Covich, experto en Ecología, aseguró que lo que han obtenido es una información preliminar y que el proyecto tendrá afectaciones a nivel regional.

En torno a los daños que sufrirá el Lago Cocibolca, con el proyecto y la viabilidad del mismo, Briceño comentó.

«Eso no se puede decir así, es muy temprano, nosotros estamos empezando a ver este proyecto. Hemos visto alguna de la información que se nos suministró durante los dos días, y en base a eso hemos podido dar algunas recomendaciones.

Cuando un Proyecto es tan grande -como el Canal- los ecosistemas van hacer afectados, que va haber problemas, eso lo sabemos, pero no sabemos cuál será la magnitud de esos problemas porque no hay suficiente información, generalmente los investigadores utilizamos modelos para estimar la magnitud de los impactos, para aplicar esos modelos necesitas información científica que en algunos casos no está disponible, no existe, o porque no hubo tiempo de verla, para nosotros poder decir una u otra dirección de la obra» dijo el doctor Briceño.

La empresa HKND, prometió tener listo el estudio de impacto ambiental a más tardar en marzo o abril, al parecer ahora enfrentan una lucha contra el tiempo.

«Es crucial -los estudios- del agua, ahí es donde se refleja todo, el agua es uno de los servicios más importantes para el desarrollo de la agricultura y el consumo humano. Un estudio de Impacto Ambiental depende de la complejidad y la magnitud del Proyecto, de la zona que se estudia, no hay una receta que te diga que debe durar dos meses, o tres horas, no, nada de eso».

Briceño dijo que la Universidad fue invitada para hacer un análisis del proyecto, y decidieron invitar a expertos internacionales y de Estados Unidos, debido a la magnitud de la obra.

Relaciones Públicas de FIU, dijo no contar con el listado de participantes.

Los expertos consideran que se darán nuevas reuniones de científicos para seguir conociendo del estudio de impacto ambiental, al mismo tiempo hicieron hincapié que sus consideraciones respecto al proyecto serán independientes y de manera científica.

No fue posible conocer la valoración de los funcionarios de ERM, en las instalaciones de la Universidad.

La Prensa, solicitó por correo electrónico y antes que concluyera el taller una entrevista con el representante de ERM, Alberto Vega. “Entiendo que FIU, promotora del evento, tuvo una reunión con algunos medios. Espero que usted haya podido participar. Yo hasta ahora veo se mensaje”, fue la respuesta de Vega, cerca de la medianoche del martes.

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COMENTARIOS

  1. navegante
    Hace 11 años

    Para Pago Tabore. Quiere decir que si otros, en otro tiempo y condiciones,
    afectaron el medio ambiente, entonces los de ahora deben seguir haciendolo, y con el principal recurso natural que Nicaragua tiene como es el Gran Lago.
    Esa manera de pensarno sirve de nada, no aporta, no proyecta a futuro.
    » si vos hicistes algo malo, entonces yo tengo el vistobueno de hacer algo malo». Pensamiento de la epoca de los dinosaurios.

  2. Tita
    Hace 11 años

    Pabo Tagore; estoy totalmente de acuerdo con tu comentario. Acá en Nic. ahora todo el mundo se volvió científicos, ambientalistas, ecologistas, etc. Pero la realidad es obvia: todos nuestros recursos naturales se están acabando debido a uso irracional y despiadada de parte de la misma población y no hacen nada para detenerlos y salvarlos!.

  3. Julio Caitudo
    Hace 11 años

    Por otro lado, es bella la logica de que si no se cuidaba el medio ambiente en Nicaragua, porque se ha de cuidar ahora? Asi opino el neo-dictador Ortega respecto al lago. Si ya esta fregado, fregarlo mas. No creo que si su perrito esta enfermo lo lleve al veterinario para que lo cure matandolo? Si el lago esta enfermo, la logica indica que hay que curarlo.

  4. Julio Caitudo
    Hace 11 años

    Parece que son cientificos genuinos, y no se dejaron comprar, ni apantallar por la alharaca tercermundista. Las cosas son como son, y cada paso a su tiempo. La ciencia no entiende de las magias chinocomunistas. Como se compagina que con bombo y platillo la construccion del tal canal esta en marcha, cuando no se han respondido las preguntas mas elementales? en tiempos de Somoza se decia: la Guardia lee como quiere……

  5. 8o Puesto
    Hace 11 años

    Como que les cuesta entender que construir un «canal interoceánico» no es cavar un foso en el patio de la casa… O es así solo porque Ortega dice: «el Canal va»?

  6. Pedro
    Hace 11 años

    La utilidad y rentabilidad de canal es cuestionable, tengamos en cuenta que existen carreteras transistmicas en México, Guatemala, Honduras, Costa Rica que la esta ampliando a 4 carriles y con ferrocarril, sin olvidar el Canal de Panamá con carretera y ferrocarril, todos transportando Contenedores y carga ya, por lo que el canal nuestro sera de poco impacto comercial pero si gran daño, no sera que solo le interesa al gobierno de turno para mantenernos ilusionados? Sigamos durmiendo.

  7. Jose R PereZ
    Hace 11 años

    el problema del canal no es el impacto ambiental es politico , la oposicion no pueden dormir si el canal se llega hacer , no importa quien vaya hacer una obra para beneficiar al pueblo en un futuro sea de izquierda o de derecha lo importante es que nicaragua busque como salir de la tremenda pobreza que tiene nuestro pueblo .ojala Dios ilumine a los gobernante , a la Oposicion , inclusive a la misma iglesia que esta en contra de este proyecto , la verdad DIOS Bemdiga a Nicaragua

  8. FSLN Y SU 37% EXTREMA POBREZA CRONICA
    Hace 11 años

    No se entiende que pasa, por un lado (bueno) estos científicos están dando la campanada de que antes de opinar que dirección debe tomar un proyecto deben haber concluido todos pero todos los estudios de dicha obra y por el lado (malo) el gobierno arrancó el proyecto en diciembre del 2013. Es decir, como siempre este torpe gobierno puso otra vez la carreta delante de los bueyes. Ya cargan con 37% de probreza extrema crónica y siguen haciendo estupideces. Se les está cayendo el circo.

  9. Justo Nicaragua
    Hace 11 años

    Solo el estudio de línea base de un proyecto de la magnitud de la mega aberración toma por los menos de entre 5 a 10 años. El que no lo vea asa no ha trabajado en estudios de impacto ambiental.

  10. Pabo Tagore
    Hace 11 años

    Que preocupación la del Gran Canal, se ha vuelto casi una obsesión para algunas personas que no lo dejan ni dormir. desPues de haber destruido el ambiente y de tratarlo de una manera inmisericorde (vean León con las tolvaneras) producto de la cosechas de maní y quien llora por la perdida de estos suelos y la destrucción de las cortinas rompevientos. Alguien sabe cuantas toneladas se pierden a diario de suelo. Y estan llorando por el Canal porfavor. HIPOCRECIA

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