Las motocicletas no solo resaltan en las estadísticas policiales por la frecuencia con que se involucran en accidentes, sino por la posibilidad de que sean utilizadas por la delincuencia para cometer asaltos. Mientras en la Policía de Tránsito hay 10,000 placas para motocicletas sin ser retiradas.
10,000 placas para motocicletas están en bodegas de la Policía de Tránsito, sin que sus propietarios las retiren. Estos serán multados si no las portan
El segundo jefe de Tránsito y jefe de Registro Vehicular, comisionado mayor Luis Valle Corea, confirmó que desde junio han advertido que las motocicletas que circulen sin placas, sus dueños serán multados y los vehículos conducidos a los depósitos municipales.
Sin embargo, a la fecha aún cuentan con ese remanente, por lo que han empezado a aplicar la ley. La multa por circular una motocicleta sin placas es de 200 córdobas. Apuntó que todo propietario de motocicletas cuyas placas están en el rango que va de la 24501 hasta la 49000 deben acudir a las oficinas de Tránsito, donde el trámite para retirarlas les llevará cinco minutos.
Valle Corea alegó que no puede decir que exista una relación entre los que circulan sin placas y algunos asaltos que se señala son cometidos por personas que se desplazan en motocicletas, pero consideró que “es posible que se preste a ilícito”.
El vocero de la Policía, comisionado mayor Fernando Borge, refirió por su parte, que ha habido ya casos de sospechosos detenidos por asaltar mientras se desplazaban en motocicletas.
Borge no descartó que haya otros casos, por lo que anunció que dentro de los planes de seguridad previo a fin de año, contemplan medidas preventivas para quienes conducen este tipo de vehículos. Aunque Borge dijo que los asaltos cuyos autores se desplazan en motocicletas no son una cifra elevada, “es un fenómeno que tenemos que atenderlo”.
“Gracias a la plataforma de participación ciudadana que tiene nuestro modelo policial, también nos damos cuenta de gente que modifica motos, que cambia placas, que sale de forma extraña en horas que sorprenden a la gente y hemos logrado capturar a algunos elementos”, explicó.
ACCIDENTES EN CHINANDEGA
Por otra parte, un total de 16,000 motocicletas circulan en los 13 municipios del departamento de Chinandega, y dos de estas dejaron víctimas mortales el pasado fin de semana.
Norberto Suazo Bustamante, de 91 años, murió debido a trauma craneoencefálico severo al ingresar a sala de emergencia del Hospital General España a las 11:00 a.m., del domingo.
Según vecinos, Suazo trató de cruzar la congestionada Vía Panamericana, frente al reparto Jirón Palaviccini, salida de la carretera Chinandega-Somotillo y fue impactado por la motocicleta propiedad de Narciso Guevara, que era conducida de norte a sur por Erickson Adrián Picado Gómez (21), con el acompañante Pablo Roberto Sánchez.
Los jóvenes dijeron que estudian la carrera de Medicina y por la mañana habían efectuado un sondeo en la comarca Rancherías.
El boletín informativo policial detalló que el anciano cruzó la vía imprudentemente e impactó uno de sus hombros con la parte delantera de la motocicleta color azul, estilo montañera. El caso fue tipificado como homicidio imprudente.
El motociclista Picado Gómez fue trasladado al Hospital General España por golpes y excoriaciones en el choque y arrastre.
OTRO CASO DE MUERTE
En otro caso trágico, ayer a las 4:32 a.m., el joven José Adrián Estrada (23) perdió la vida en el barrio Guadalupe, en el sector de la Casa Cural, una cuadra al oeste, cuando acompañaba al motociclista Chanastacari José Méndez (23), quien desatendió una señal de tránsito e impactó contra una camioneta doble cabina que conducía Alfredo Aguirre.
