No conforme con las dos etapas del Puerto Salvador Allende, la Empresa Portuaria Nacional (EPN) empezó una tercera etapa de modificación más al Oeste del Malecón de Managua.
La obra está en su fase de relleno en los primeros 200 metros, de los 1,400 en total; ahí apenas arranca el plan con la recién instalada área de juegos infantiles, pero según Adriana Dinarte, gerente general del puerto capitalino, se avanza en el diseño y en la búsqueda de inversionistas.
“Va a ser una serie de restaurantes (la tercera parte), también se está pensando en un hotel, estamos buscando los inversionistas, una marina, juegos acuáticos. También ya se ha iniciado el trabajo en la Isla del Amor, que es una inversión de personas palestinas, ahí estamos trabajando con Enatrel para poner la energía y Enacal para llevar el agua”, compartió Dinarte.
Para esta fase de ampliación la EPN sostuvo un convenio con la Alcaldía de Managua. El resultado fue que la maquinaria y el material que se utiliza para rellenar y compactar el terreno es proporcionado por la municipalidad.
Las autoridades portuarias a mediados de enero pasado informaron de este proyecto y entonces calcularon un presupuesto de tres millones de dólares.
Virgilio Silva, presidente de la portuaria, dijo en ese momento que si el dinero requerido no salía del presupuesto propio, iba a pedir apoyo del Gobierno central para seguir potenciando el puerto, donde la administración ya registra una asistencia mayor a las 60 mil personas por mes.
Rescate del lago
Hoy por hoy el lago está contaminado, desde que en 1927 se empezaron a desviar las aguas servidas de la ciudad a través de alcantarillas sanitarias al cuerpo de agua.
La EPN restableció el puerto lacustre en junio del 2008, en el antiguo caco urbano, con el fin de proyectar esta zona de la capital como destino turístico.
Pero en el rescate han habido “pegones”. Uno de ellos fue la inundación del muelle con las lluvias del 2010. Las autoridades tuvieron que construir otro más alto, a finales del año pasado.
Pero la Empresa Portuaria Nacional no solo se ha enfrentado a las inundaciones en el puerto, sino también a la enorme contaminación del lago.
Pese a que el Xolotlán cuenta con una planta de tratamiento de aguas servidas, financiada en su mayoría por la cooperación alemana, desde 2009, la contaminación no cesa a través de los cauces capitalinos.
Dinarte aseguró este viernes que “no vas a sentir mal olor en lo absoluto en el puerto, a pesar que están trabajando en un porcentaje bajo. Trabajamos coordinados con la Dirección de Calidad del Agua para que se llegue a hacer muestreos”.
Complemento del puerto
La obra que actualmente se realiza en el Paseo Xolotlán, ubicado en el costado Este de la Concha Acústica, no es parte de las etapas del Puerto Salvador Allende, pero sí es ejecutada entre la Empresa Portuaria Nacional (EPN) y las autoridades de la Alcaldía de Managua.
Adriana Dinarte, gerente general del puerto, comentó que el Paseo Xolotlán estará a cargo de la EPN una vez concluido y que como diferencia del Salvador Allende tendrá espacios culturales y deportivos, no habrá restaurantes.
Las obras en el Paseo Xolotlán —según el secretario general de la comuna capitalina, Fidel Moreno—, están previstas que se finalicen antes del desfile patrio, en el mes de septiembre. Esto es parte de la ampliación en la Avenida Bolívar que ejecuta la municipalidad.
