Terminan audiencias por caso de carretera fronteriza

La Comisión Permanente Especial de Control de Ingreso y Gasto Público del congreso de Costa Rica, recibió en su última audiencia sobre la investigación de la carretera fronteriza “Ruta 1856”, al Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Pedro Castro Fernández y al Director de CONAVI, José Luis Salas Quesada.

Josué Bravo

Corresponsal/Costa Rica

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La Comisión Permanente Especial de Control de Ingreso y Gasto Público del congreso de Costa Rica, recibió en su última audiencia sobre la investigación de la carretera fronteriza “Ruta 1856”, al Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Pedro Castro Fernández y al Director de CONAVI, José Luis Salas Quesada.

El jerarca del MOPT sostuvo que es una prioridad y asunto de necesidad nacional concretar los trabajos en la carretera, la cual llevará desarrollo a la zona norte de su país.

Agregó que en noviembre se inició con una contratación para los trabajos de mitigación que comenzaron en enero por un monto 660 millones de colones (1.3 millones de dólares), que han permitido recuperar la parte ambiental y preservar las obras en puntos dañados.

Paralelamente se ha iniciado la contratación de los diseños que tenga todos los estándares como muros de retención, evacuación del agua de lluvia y se incluyan los puentes.

“Aparte de la mitigación consideramos la necesidad inmediata del diseño y para eso ya hemos adjudicado una primera etapa”, señaló Castro Fernández.

El Ministro fue claro en indicar que la obra quedará en lastre y con las mejores condiciones para tener una vía que se pueda llegar a concretar más adelante.

Castro Fernández mencionó que se trabaja en buscar para la supervisión y control de las obras, la participación de un organismo de las Naciones Unidas, experto en ejecución de proyectos para que sea quien asuma la unidad ejecutora.

Agregó que el proyecto se ha dividido en cinco secciones, comenzando en Los Chiles con un tramo de 37 kilómetros y paralelamente ir trabajando en el diseño y adjudicación de las otras partes.

Sobre la adjudicación de la empresa CACISA (Compañía de Asesoría de Construcción e Ingeniería) para supervisar las obras en esta primera etapa de la trocha, Castro aseguró que están conscientes de que no es lo más conveniente pero fue la mejor calificada.

El diputado de Acción Ciudadana, Manrique Oviedo Guzmán señaló su disgusto ante la adjudicación de la empresa CACISA, ya que ellos presentaron un informe de la ejecución de gastos con información deficiente para hacerle un favor al gobierno.

Similar fue el reclamó del diputado socialcristiano, Walter Céspedes Salazar, quien indicó que: “CACISA no debe ser adjudicada, esta empresa huele mal, no queremos más errores”.

“Nuestra prioridad es hacer una obra bajos los cánones de la responsabilidad y la transparencia de forma ordenada y con la mayor participación”, acotó el Director de CONAVI, José Luis Salas Quesada.

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