Amalia del Cid
Cuando unos van en busca de jocotes y mangos para el almíbar, otros andan en plena “pesca” de bolsos y carteras. Así son los días previos a la Semana Santa en el Mercado Oriental.
En esa temporada, de 200 a 300 mil personas visitan diariamente este centro de compras, según Augusto Rivera, gerente del mercado. Y 150 muchachos, de las ocho brigadas de seguridad del Oriental, trabajarán de seis a seis para proteger el bolsillo de los compradores. Normalmente laboran tres horas menos, de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
El plan se llama Un solo puño, pues finalmente los jefes de las brigadas lograron organizarse para “golpear a la delincuencia”, señala Carlos Barberena, coordinador de la brigada Los Dantos desde hace nueve años.
El plan comenzará el 15 de marzo y terminará el primero de abril, en Lunes de Pascua.
Los puntos “rojos” que serán prioridad, apunta Barberena, son la entrada al “Callejón de la Muerte”, el sector de El Calvario, el Gancho de Caminos, la parada de la ruta 113 y la zona de El Novillo. “Ahorita las robaderas se quieren incrementar, pero hemos frenado bastante la delincuencia. Si controlamos el área, no hay robadera”, afirma.
SALARIOS VOLUNTARIOS
En esos puntos “rojos” se movilizarán, en dúos o tríos, los brigadistas. Son chavalos de 16 a 20 años, armados con garrotes y “amansabolos”. Según Barberena, algunos son antiguos delincuentes que dejaron de robar y ahora se ganan el pan “arriesgando la vida” en el Mercado Oriental.
Ganan de 750 a 800 córdobas a la quincena. Sus salarios salen de la cooperación voluntaria de comerciantes y visitantes del mercado.
Por otro lado, en estos días la zona del Gancho de Caminos se ve un poco más iluminada y ligeramente despejada. Para Barberena, este es el resultado de las gestiones de los gabinetes recién conformados por comerciantes del mercado.
“Se está peleando con Commema (Corporación Municipal de Mercados de Managua), con las instituciones correspondientes, no solo en seguridad, sino en todos sus aspectos, para darle una buena cara a este mercado y quitar los carretones de las vías que son importantes, por cualquier emergencia ”, finaliza.
Ver en la versión impresa las páginas: 3 A