MPeso podría estar a cargo de venta de tarjetas. LA PRENSA/M. ESQUIVEL

¿MPeso tras tarjetas electrónicas?

Las autoridades del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) le habrían informado a los prestatarios del servicio de Transporte Urbano Colectivo (TUC), en Managua, que la empresa que manejará el negocio de las tarjetas electrónicas para el pago del pasaje será supuestamente MPeso.

Elízabeth Romero

Las autoridades del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) le habrían informado a los prestatarios del servicio de Transporte Urbano Colectivo (TUC), en Managua, que la empresa que manejará el negocio de las tarjetas electrónicas para el pago del pasaje será supuestamente MPeso.

Los prestatarios del servicio, que por temor a represalias prefirieron el anonimato, explicaron que hasta el momento desconocen que para tal adjudicación hayan efectuado alguna licitación.

[doap_box title=»Hubo licitación» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
En Panamá, donde también se implementa este sistema que se extenderá al Metro para que el usuario pague con la misma tarjeta, hubo licitación y fue la empresa Sonda la ganadora de la administración financiera del Metrobús, según publica El Siglo. Daniel Guerra, gerente de Sonda, aseguró que el uso de la tarjeta es fácil, pues el usuario solo deberá acercar el dispositivo al validador que se localiza en la puerta del bus, para que se desactive el torniquete y pueda ingresar al interior del Metrobús.

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También señalan que ellos como transportistas no fueron consultados previamente.

LA PRENSA buscó ayer una entrevista con el gerente de MPeso, pero en las instalaciones de la misma ubicada en Carretera a Masaya prometieron dar respuesta posteriormente sobre esta solicitud. En esas oficinas nadie supo informar si esta empresa estará a cargo de la distribución de las tarjetas prepago.

Sin embargo, en la página en Facebook de MPeso no solo promueven la implementación del nuevo sistema sino que dicen que “la modernización del transporte no da marcha atrás”.

En las instalaciones del Irtramma, mientras tanto, informaron que su director Francisco Alvarado estaba en una reunión e igual ofrecieron una respuesta después.

Según cifras oficiales del Irtramma, a diario en Managua circulan 900 mil usuarios del TUC, que pagan 2.50 córdobas por cada pasaje, lo que multiplicado por 365 días al año deja una cuantiosa masa de dinero de 821,250,000 córdobas anuales.

Otras cooperativas estiman en más de mil millones de córdobas lo que genera el servicio de transporte público al año, ya que aplican la lógica de que el país ha crecido.

Ese dinero que aún llega directamente a los cooperados, ahora podría pasar a lo que en el proyecto del Irtramma ha dado en promover como una caja única.

Según el sitio web ElSalvador.com, en ese país al menos tres representantes del gremio ocupan cargos en la directiva de la sociedad anónima de capital variable Sistema Integrado Prepago (Sipago).

La sociedad fue constituida en diciembre de 2010 con un capital social de dos mil dólares y entre los propósitos está administrar y explotar el sistema prepago en las distintas actividades mercantiles en las que se aplique.

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COMENTARIOS

  1. Wendy
    Hace 14 años

    Lo importante es que si se aplica la utilización de tarjetas en el transporte colectivo, se podrá controlar y saber en realidad cuanto dinero se genera y si en realidad la situación es tan critica como lo exponen los transportistas cada semestre.

  2. hevans_21
    Hace 14 años

    Se les acabo el negocio a los buceros ahora si la van a ver pálida…es mucho su descaro se atreven a llamar empresarios privados pero a sido el gobierno el que siempre les ha solucionado todo y cuando no que es lo que saben hacer paros y mas paros ahora si van a aprender a valorar las cosas y aprender a tratar mejor a los pasajeros.

  3. Gabriel Escorcia
    Hace 14 años

    El funcionamiento de dicho proceso de pago me parece bueno, aun asi cada persona tiene derecho a defenderse y hacer negocios. Nicaragua esta avanzando hacia una mejora en sus transacciones diarias y esto es un gran paso.

  4. FERNANDO SANCHEZ
    Hace 14 años

    Es una decision muy inteligente, independientemente de quien maneje la distribucion de tarjetas.Para no alborotar el avispero, lo correcto es que se hagaq una licitacion publica, con un pliego de bases bien detallado y con una empresa responsable, asi habra transparencia en la adjundicacion y se escojera al mejor. El publico saldra beneficiado y los buseros dejaran de robar y pelear pasajeros, exponiendo a usuarios y peatones con sus maniobras irresponsables.

  5. Veoveo interes
    Hace 14 años

    Se les olvido decir e investigar que una hija de Alvarado está trabajando en MPESO y que para que la SIB la pueda autorizar tambien esta trabajando ahi un hermano de la asistente del superintendente, así como director de tecnologia uno que trabajaba para una de las empresas ALBA. Todo esta bien montado para luego ser del ALBA Transporte.

  6. hevans_21
    Hace 14 años

    Quien sea que vaya a ser la administradora y distribuidora de las tarjetas electrónicas es un HECHO que el CAMBIO va y esperemos que con el mismo ahora si los transportistas traten mejor al pasajero ya que muchas veces pareciera que llevan animales en vez de a personas.

  7. hevans_21
    Hace 14 años

    Pero lo mas importante es que ahora si vamos a saber cuanto realmente es lo que gana un transportista… ya que siempre han dicho que no les alcanza para vivir pero ahora con la nueva propuesta se podrá administrar el dinero de una forma mas eficiente.

  8. Fantoman Nica
    Hace 14 años

    ¿Otra empresa fantasma?

  9. busito
    Hace 14 años

    Por el bien de todos los nicaraguenses lo que tiene que implementar el pais en una nacionalizacion total del transporte colectivo urbano, crear una empresa para-estatal y manejarla con mano ferrea, son casi mil millones de cordobas en juego (1000 millones), un solo bus o marca, talleres de mantenimiento, buseros uniformados, pago facil al abordar el autobus, etc, eso es progueso y el progreso hay que, absolutamente imponerlo, es imperativo mismo no consultar, saludos mis nicas.

  10. Domingo
    Hace 14 años

    Pues creo que la idea ,parece innovadora,sin embargo si la intencion es modernizar el transporte de de verse como una mejoria para el cliente, y por tanto deberia de tomarse en cuenta el echo de que no saturen las rutas detal manera que el cliente viaje incomodo o a veses demasiado apretado…como tambien debe de tomarse en cuenta la opinion popular.

  11. carlitos
    Hace 14 años

    Pareciese que los transportistas son los mas interesados en que no se haga evidente de cuanto dinero maneja este sector de forma diaria, mensual y anual. Con este tipo de medidas se crearan sistemas de informacion que permitan evaluar realmente la eficacia y eficiencia, asi como el uso racional de los recursos que con figura financiera de subsidios se manejan en este gremio. El amigo en comentario descrito dice bien que todo sea una oportunidad de negocios y que bien que sea un nicaraguense.

  12. Andres
    Hace 14 años

    ¿voy a poder pagarle al bus con mi celular?

  13. Hace 14 años

    Al menos los ladrones ahora van a tener que pagar pasaje para que gire el torniquete y puedan tener acceso a las unidades, igual, los vendedores que se suben a los buses (algunos de estos en una ida y dos mandados).
    Como he de suponer, se acabaría tambien la costumbre de bajar por la puerta delantera y así se evitarían los pegones en la entrada. Eso si, los conductores deben asegurar que todas las personas bajen del bus antes de arrancar nuevamente.

  14. William Roa
    Hace 14 años

    Se les acabo la fiesta a los buseros, esos que tienen mas de dos mujeres acosta del manoseo del pasaje, esos que instalan en una mesa a beber cerveza, costa del al servicio al usuario. Ojala pronto veamos implementada esta forma de pago en los Interlocales UCA-Granada. Vamos por mas victorias!!! jajajaja

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