La carretera que el Gobierno de Costa Rica construye junto al río San Juan, acarrea controversia y corrupción. LA PRENSA/ARCHIVO

Carretera tica fue hecha sin controles

Tras haberse revelado que la presidente de Costa Rica, Laura Chinchilla, pudo haber mentido a su país sobre las verdaderas razones para construir una carretera junto al río San Juan de Nicaragua, la Sala IV Constitucional de ese país dio lugar a un recurso de amparo, solicitado por el diputado Walter Céspedes, contra el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

Por Wilder Pérez y Josué Bravo

Tras haberse revelado que la presidente de Costa Rica, Laura Chinchilla, pudo haber mentido a su país sobre las verdaderas razones para construir una carretera junto al río San Juan de Nicaragua, la Sala IV Constitucional de ese país dio lugar a un recurso de amparo, solicitado por el diputado Walter Céspedes, contra el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

[doap_box title=»Continúa el juicio por el río San Juan en Managua» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
En Managua el tema de la carretera vuelve a ser noticia por razones propias. Mañana se realizará la audiencia pública del juicio que emprendieron dos organizaciones ambientalistas nicaragüenses contra el Gobierno de Costa Rica, por los daños de la pista al río San Juan de Nicaragua.

La audiencia, citada por la Corte Centroamericana de Justicia (CCJ), con sede en Nicaragua, iniciará a partir de las 10:00 a.m. en Managua.

A pesar de levantar banderas de país ecológico, Costa Rica se deslindó del caso, por razones que no convencieron a ninguno de los magistrados centroamericanos. Tras eludir el juicio, San José inició una campaña internacional de desprestigio de la CCJ, con resultado adverso.

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Diferentes reportes periodísticos de Costa Rica informaron que Céspedes, miembro del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), solicitó al Conavi, en abril pasado, toda la información técnica sobre la construcción de la carretera.

Siguiendo el discurso de Chinchilla, el exdirector del Conavi, Carlos Acosta, le habría dado explicaciones de tipo político, pero no lo que el legislador quería.

La construcción de dicha carretera, de 160 kilómetros de longitud, concierne a Nicaragua porque ya afectó los ecosistemas del río San Juan, en territorio nicaragüense, y por la amenaza latente de desastre que la misma significa.

Céspedes informó que su interés estaba en conocer el procedimiento de contratación, planos catastrados, maquinaria, presupuesto y recursos públicos utilizados.

En respuesta a las inquietudes reales del diputado, el Conavi dijo que se trataba de una información confidencial, “secreto de Estado”.

Eso provocó el reclamo de Céspedes ante los tribunales, pues consideró que no puede ser secreto de Estado una carretera que la presidente Chinchilla inauguró recientemente con publicidad, con el nombre del prócer Juan Rafael Mora.

El diputado expresó públicamente sus sospechas de que la carretera fue construida sin planificación, y que prueba de eso fue que su construcción se detuvo porque se quedó sin fondos para continuar.

DEBEN LA CARRETERA

Este lunes también se dio a conocer que el gobierno de Chinchilla tiene deudas por la construcción.

Supuestamente empezaron a trabajar en la construcción desde hace más de un año, pero el Conavi le dejó de pagar hace seis meses.

En Costa Rica se habla de una deuda cercana a los 80 millones de dólares, a pesar de que la carretera todavía no fue pavimentada y presenta derrumbes, daños y abandono sin que la temporada lluviosa haya iniciado de lleno.

En 2011 Chinchilla violó todas las leyes de protección ambiental nacionales e internacionales que protegían la zona del río San Juan, bajo el argumento de supuesta invasión nicaragüense.

En Nicaragua se cree que el verdadero interés es comercial.

Nacionales carretera Costa Rica Nicaragua archivo

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COMENTARIOS

  1. Freddy A Osorio
    Hace 14 años

    Por que preocuparse por carreteras hechas en otros paises y no preocuparse de las carreteras nacionales!
    Quien es mas tonto ellos o nosotros!

  2. caballito chontaleno
    Hace 14 años

    que vieja chinchilla mas paca paca…….

  3. El tico
    Hace 14 años

    Hermoso clavo tiene la Sra. Chinchilla ya que en costa rica existe justicia no como aqui que la misma gira en torno a los intereses de los gobernantes

  4. Miami men
    Hace 14 años

    Esa carretera se iso de forma mal intensionada por la sercania que tiene al conjunto de agua. ellos tenian que aserla alejandose mas de la costa para no permitir que sedimentos ballan a parar al rio despues de cada lluvia, la intensio a mi juisio es aterrar el rio, los ticos estan enojados por no poder navegar el rio a su antojo con armas y sus banderas como si fuera propiedad de ellos, asta lo ofresian como un destino turistico a sus visitantes turistas.disculpen la ortografia.

  5. salas
    Hace 14 años

    Quién entiende a los nicas, antes pasaban molestando porque usabamos el río San Juan, ahora siguen con la misma cantaleta por la carretera que estamos construyendo para no usar ese paraiso de río. Entonce de que forma se les puede quedar bien.

  6. Ernesto Josue
    Hace 14 años

    Me da mucha curiosidad el sacrificio político que asumió la chinchilla. Debe buscar mayores beneficios en la empresa privada, por eso la construcción de esta carretera. Quizás busque socios extranjeros para explotar la belleza natural nicaragüense, llámese Río San Juan de Nicaragua». Utiliza los recursos de su pueblo, sin explicar y justificar la inversión. Va a entrar de cabeza en las paginas no gratas de la historia tica.

  7. Ángel de la Guarda
    Hace 14 años

    Le duele a los envidiosos esa construcción…

    Qué les importa a los nicas la finalidad de la carretera si es otro país.

    Si hay impacto ambiental, será la Haya quien lo determine.

    Todos los costarricenses quieren ese carretera. Así como nunca falta un borracho en una fiesta, tampoco un diputado con afán de protagonismo.

    Al menos la presidenta y la cortes costarricenses pueden funcionar en estos casos de corrupción. No es el caso de Nicaragua.

  8. Enrique
    Hace 14 años

    Es insólito como el gobierno tico trata de engañar a su pueblo, a sus instituciones y a la comunidad internacional al decir que los planos y procedimientos empleados para la construcción de la carretera (desastre ambiental) son «secreto de Estado», hasta donde llegan los famosos «demócratas» tiquillos que quieren convencer pero que con sus actos nos reflejan su verdadera naturaleza, HIPÓCRITAS y desleales a su pueblo y a sus vecinos.

  9. Némesis
    Hace 14 años

    Vean; no hagan enredos, una cosa es que ahora se estén poniendo controles y verificaciones en las obras a realizar en la carretera fronteriza y otra muy muy diferente es que en CR vayamos a desistir de hacer dicha carretera. No importa cuantos tengan que ir a la cárcel y no importan los esfuerzos en materia de control de proyectos que se tengan que implantar, lo que importa y es lo que debe quedar claro es que la carretera va, eso no está en discusión en CR, va porque tiene que ir y punto.

  10. Chepe
    Hace 14 años

    Que majaderia, la carretera va a seguir, ya es un proyecto concebido y se va a terminar, hay mucha gente dependiendo de esa carretera y aqui en Costa Rica tooooodos estamos a favor de ella. Nuestra Presidente ya lo tomo como un reto y no se va detener, es mas, ojala que sea verdad el canal seco.

  11. napoleon
    Hace 14 años

    Q tendra mi pais que todos quieren su tuquito???? bellezas naturales que Dios nos regalo y que EEUU, regalo a Colombia «como si fuera el dueño del mundo», y ticolandia como no tiene rios, quiere robarnos el nuestro pero eso no se va a poder!!!!!! ni en 100 años luz….

  12. Rosario Morales
    Hace 14 años

    ¡Qué bueno que también haya interés comercial en la construcción de esa carretera! Muy bien por los ticos.

  13. Nicoyano
    Hace 14 años

    Ojalá que esta bendita carretera se termine pronto, y se pavimente, para que los habitantes de la zona no tengan que utilizar el rio san juan, que muchas veces les negaron su derecho de libre navegación, incluyendo a la comisión de emergencias, la mala fe del gobierno de nicaragua ha dado como resultado un proyecto de desarrollo y defensa nacional, además de apertura turistica tanto nacional como de extranjeros, además que parte del juicio de 2009, se establece que los ticos pueden pescar.

  14. Zampaguabas
    Hace 14 años

    Costa Rica está en tercer lugar a nivel mundial en el ranking oficial de paises más ecológicos, solo por detras de Finlandia y Suiza… Nicaragua ni siquiera aparece en el ranking… Este dato por si solo demuestra el esmero de Costa Rica por conservar el medio ambiente… la carretera en la frontera con Nicaragua es simplemente un ejercicio de soberania para demostrarle a los nicas que los paises se respetan…

  15. RAULO
    Hace 14 años

    Es cierto, por dicha estamos en CR, que la presidenta al darse cuenta de que hubo «Corizo», echó o corrió al Ministro y debe de afrontar las consecuencias penale sy civiles, Si estuvieramos en Nicaragua, ni Wilder ni Jossue, hubieran dicho nada, por que lo mandan a callar, VEN LA DIFERENCIA entre un estado democratico y un Tirano. Para estos 2 reporteros, que les sirva de ejemplo, que no saben diferenciar una cosa de otra Gracias soy RAUL

  16. ¿ESTAMOS HABLANDO COMO CHARLATANES?
    Hace 14 años

    Concretamente, ¿Cuáles son los ecosistemas del río San Juan, afectados en territorio nicaragüense? ¿Puede algún experto nica identificarlos con ubicación, nombre y apellido? ¿Cuál es la amenaza latente de desastre que la carretera significa? ¿Puede algún sabio nica enumerar los desastres latentes y cuantificarlos con mediciones de referencia y proyecciones de evolución latente en el futuro? ¿Dóde está esa lista? Si no podemos contestar, estamos hablando como charlatanes.

  17. Alberto Avila. M.
    Hace 14 años

    Ahora son los Nicas los que se sienten afectados y descubren que el interés es comercial!! pues claro que es comercial nadie hace una carretera solo por hacerla ya Costa Rica se canso de tanta necedad de Nicaragua no dejan navegar tal y como lo establecen los tratados y son las pobres victimas, ahora sera a la justicia de Costa Rica actuar en el marco de un estado de derecho y no por la presión que un país quiera ejercer para su único beneficio. dejen de llorar.

  18. Rosario Morales
    Hace 14 años

    ¡Qué bueno que también haya un interés comercial en la construción de esa carretera! Muy bien por los ticos.

  19. Eduardo
    Hace 14 años

    Una prueba mas, de que demuestra la mente retorcida de los ticos que se dicen ser pais ecologico y que pretenden enganiar al mundo vendiendo una imagen falsa. Eso de que C.R. esta en tercer lugar en rankin a nivel mundial es una vulgar mentira que solo cabe en la mente retorcida de los ticos que pretenden tapar todas las porquerias que son capaces de hacer con un dedo. Nicaragua deberia de tomar todas este tipo de evidencias y llevarlas a la Corte para aplastar de una vez a los sucios ticos.

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