El puente Santa Fe mejorará la comunicación y el transporte regional, al acercar a Nicaragua con Costa Rica por la frontera sur del país. La Prensa/ G. Miranda

Puente sobre el río San Juan avanza

Después de siete meses de haber iniciado la construcción del puente Santa Fe, sobre el río San Juan, el presidente inconstitucional Daniel Ortega colocó ayer, de manera simbólica, la primera piedra de la obra que, pese al conflicto diplomático, unirá a Nicaragua con Costa Rica. Acompañado del embajador de Japón, Jiro Shibasaki, Ortega agradeció el apoyo que su país le ha dado a Nicaragua para la obra.

José Denis Cruz

[doap_box title=»Con calidad y tecnología japonesa» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
El embajador japonés, Jiro Shibasaki, subrayó que el puente será un corredor regional muy importante a fin de mejorar el transporte en beneficio directo de Nicaragua y Costa Rica.
También creará condiciones para fomentar el comercio y el turismo, en aras de incrementar la integración centroamericana, opinó el diplomático.
En 70 años, Japón ha construido 20 puentes y apoyado múltiples proyectos en educación, salud e infraestructura.
Situado en la localidad de San Pancho, donde ambas riberas son nicaragüenses, el puente deberá estar listo en abril de 2014.
La estructura tendrá una extensión de 262 metros, 11 de ancho y 40 de altura sobre el río.

[/doap_box]

Después de siete meses de haber iniciado la construcción del puente Santa Fe, sobre el río San Juan, el presidente inconstitucional Daniel Ortega colocó ayer, de manera simbólica, la primera piedra de la obra que, pese al conflicto diplomático, unirá a Nicaragua con Costa Rica. Acompañado del embajador de Japón, Jiro Shibasaki, Ortega agradeció el apoyo que su país le ha dado a Nicaragua para la obra.

El mandatario enfatizó que, aunque se haya colocado la primera piedra, la construcción del puente Santa Fe ya había iniciado desde el pasado mes de julio. “Vamos a poner la primera piedra, pero el trabajo se inició hace semanas”, aclaró.

Ortega aseguró que la construcción del puente “ha tenido un impacto inmediato en la zona, generando trabajo”, pues según le comunicaron, hay 100 trabajadores directos y 200 indirectos.

El puente Santa Fe tiene un costo de 400 millones de dólares y tendrá una longitud de 262 metros, que unirá a Nicaragua con Costa Rica, y contribuirá a disminuir la carga vehicular en el puesto fronterizo de Peñas Blancas, en Rivas. La obra sobre el río San Juan es realizada con aporte financiero y tecnológico de esa nación. A más de 30 millones de dólares asciende la contribución y un equipo de ingenieros nipones participa en la obra, estimada entre las más importantes para el desarrollo de la infraestructura interna.

Ortega distinguió que los trabajos, iniciados hace siete meses, generan empleos, incentivan el comercio local y favorecen las actividades de transporte y producción del país por la demanda de materiales y otros insumos para la construcción. “Esta inversión moviliza la economía nacional y dará beneficios a toda Centroamérica”, dijo.

Nacionales Puente Río San Juan archivo

Puede interesarte

COMENTARIOS

  1. CostaRican
    Hace 15 años

    Y supongo que la avanzada tecnología nicaragüense ha logrado con un método casi mágico que estas obras no produzcan sedimentación ni daños al ecosistema del río San Juan. Nicas entienden porque nosotros los Ticos ni nadie en el mundo los toma en serio a ustedes? Dejen de molestar por la carretera que se construye en territorio de Costa Rica

  2. Angela Elgaard
    Hace 15 años

    Excelente noticia! Lástima que no puedo compartirla en mi FB porque no comparto asuntos políticos. Me refiero cuando escriben: «Presidente inconstitucional»- Verdad o no, pienso que el periodista/reportero debe ser objetivo y apartidista en sus artículos.- Saluditos.

  3. Maximo R suarez
    Hace 15 años

    Gracias al gobierno japones x su ayuda a Nicaragua,y a la poblacion nicaraguense , eso contribuira a k ya las lanchas pasen a ser un segundo servisio en esa zona,mal para ellos talvez pero sera una obra k beneficiara a muchos,ademas sera un nuevo punto fronterizo , x donde se pueda acceder a Nicaragua por via terrestre k es la mejor via para poder transportar todo lo que desiemos de un lado a otro , y felicito al gobierno de daniel Ortega aunque sea un Presidente incosntitucional

  4. Kazimira
    Hace 15 años

    No era que se iba a hacer un canal interoceanico -?ese puente obstruira el paso de barcos de gran calado
    Ojala y el puente comienze desde mucha distancia antes de la oria y sea de una altura suficiente para dejar pasar transatrlanticos cruceros que tienen altura de hasta 6 pisos
    Unir a Costarica eso es locura precuupemonos por hacer el canal no puente a costarica
    No marruyemos no perdamos el tiempo hagamos el canal

  5. Domingazo Sotelo MIranda
    Hace 15 años

    Deberian de construir uno en Malacatoya, asi se podre eliminar esa plataforma flotante que ya tiene mas de un siglo, Malacatoya en un lugar muy agricola en cual deberi ade prestarsela mas atencion, ya que de ahi vienen muchos productos para para la parte sur de pias

  6. Irazu
    Hace 15 años

    Eso es progreso… ahora se dinamizara la zona de San Carlos de Nicaragua y unira centroamerica con el Puerto De Limon y la Terminal APM en Puerto Limon,terminal por donde se exportara practicamente todo lo producido en Centroamerica,losholandeses invierten Mil millones de Dolares de su propia bolsa.. Son obras que trascienden gobiernos y sus diferencias..bienvenido el progreso… mas trabajo,mas produccion,mas empleo….

  7. rigoberto
    Hace 15 años

    Ahora analicen a ortega,dice a grandes gritos construiremos un cana interoceanico,y ahora simbolicamente pone la piedra de este puente,no estara chiflado este man,el punte es una realidad,lo del canal es para mantener ocupada la mente de los seguidores de ortega que no razonan y le creen todas las mentiras,refineria,puerto de aguas profundas,puras bolas cuadradas.Hay que invertir en infraestructura para el turismo.

  8. que viva somoza
    Hace 15 años

    Y el terraceo o movimientos de tierra para este puente no genera sedimentos que afectan al pequeño amazonas de CA como dicen por ahí? no he visto alharaca de parte de los ambientalistas sobre esto como si lo hacen con la calle tica. Ah ya entendí, es que como la obra es auspiciada por los sandinistas inmaculados y no por lo ticos malévolos, entonces no hay problema ambiental.

  9. Zampaguabas
    Hace 15 años

    Dios guarde hubiera sido Costa Rica la que hace el puente porque de seguro hubiera sido un apocalipsis ambiental, pero como ese puente lo está siendo construido por Nicaragua, entonces no hay impacto ambiental… Ahora lo que sigue es sacar un ramal desde la carretera «Soberanía» para que se una con el puente y así sacarle mejor provecho a ambas obras…

  10. Juan J Jiron J
    Hace 15 años

    Esto será fabuloso!! Así de simple.

  11. Marlon Telleria
    Hace 15 años

    Nicaragua hace puentes para unir, Costa Rica construye cercas para dividir. Costa Rica contamina y dana el rio, mientras Nicaragua limpia y amplia rio. Hechos son mas importante que palabras. Arrogancia e hipocrecia caracteristica del gobierno costarricense.

  12. Nicolás
    Hace 15 años

    Buena iniciativa, esta carretera se unirá con la que Costa Rica está construyendo a las orillas del San Juan. Ven que conversando se pueden entender los pueblos. Si hay algo terrible es el congestionamiento de vehículos y personas en peñas Blancas. Vivan la paz y el entendimiento

  13. Poncho Asososca
    Hace 15 años

    Primero : el costo del puente es de 30 millones de dolares y no $400.Segundo : La carretera tica que tanta alharaca a causado sera utilizada en su mayoria por los exportadores e importadores nicaraguenses para llegar mas rapido y a menor costo a puerto Limon.Esa es la finalidad del puente,conectarse con la carretera tica;si no es asi, a donde va el puente? Este hecho nos demuestra como el secretismo y la mentira siempre terminan mal para el pueblo, que una vez mas ha sido traicionado.

  14. guerrillero segoviano
    Hace 15 años

    No soy sandinista pero tampoco soy ciego.Hablando claro y pelon, ninguno de los gobiernos ni liberales ni conservadores habian hecho progresos de esta magnitud en Nicaragua. Todo sea para bien del pueblo. APOYAMOS TAMBIEN EL CANAL INTEROCEANICO QUE VA A PROSPERAR A NICARAGUA Y A LA REGION.A nosotros nos asiste Dios el derecho y la razon.ADELANTE!!
    ,

  15. Andrea
    Hace 15 años

    Unir a Costa Rica con Nicaragua!!!, en realidad me parece que deberian utilizar esos recursos en construir escuelas, no nos interesan mas accesos para inmigrantes ilegales, con respecto a el comercio de bienes tenemos tres puertos en el Pacifico y dos en el atlantico por los cuales exportamos a todo el mundo sin necesidad de utilizar el territorio vecino.
    Gracias pero no gracias.

  16. El KAVAYO
    Hace 15 años

    Esas si son buenas noticias que vale la pena leer. Dios quiera que esta obra de progreso una como hermanas a estas dos naciones.

  17. Minor C.
    Hace 15 años

    Les esta quedando bonito el puente niquillas, mas infraestructura, mas progreso, y en CR nadie dice nada, quienes creen que se van a benificiar mas con estas obras. Pues los nicas que son los que mas jodidos estan, pero no crean no les vamos a poner ahi una aduana ahhh. A poco se van a pasar tan facil

  18. Gerardo Contreras
    Hace 15 años

    Ojalá se concreten estos y otros proyectos para el desarrollo de Nicaragua. Saludos hermanos nicaraguenses.

  19. Andy Bello
    Hace 15 años

    400 MILLONES, (Dolares o chancheros) esas cifra es super exagerada, ni que fuera un puente de 2 KM de longitud, o de 4 vías, o que soporte pesos contínuos de varios cientos de toneladas, clase BATAZO, ayer escuche que el puente solo soporta 20 toneladas, de que lo van a construir?? los ingenieros sandinistas de ORO o PLATA, o se equivocó el señor reportero, o es otro robo y deuda que nos van a HEREDAR los piricuacos, y la compañia constructora cual es?? en mi opinion ese precio es exagerado

  20. fernando gonzalez
    Hace 15 años

    Angela: le guste o no le guste, el Sr Ortega es inconstitucionalmente el titular del Ejecutivo de Nicaragua. Ha violado la onstitucion al reelegirse, Dos articulos el 147 y el 5 parrafo 2do Aunque los amigos de Ortega en la CSJ decreten que ese articulo 147 viola los ‘derechos humanos del Sr Ortega’, no lo hace Presidente Constitucional. Se esta creando una Dictadura y esta contra el Articulo 5 P 2 del papel que usted podra considerar mamaracho, pero es la base de Democracia en NIc.

  21. Dick Harder
    Hace 15 años

    Muy de acuerdo con poncho asososca, entonces cual es el chiste de construir un puente monumental de 30 millones de dolares por los JAPONESES, ya vemos la propaganda de por medio del nefasto sandinismo, pero no vimos nada en los 20 canales oficialistas acerca de las 5 mil computadores que llevó la Fundacion Zamora-Teran a Ometepe, y la contaminacion que causa este puente, como se contradicen los sandinistas, hasta van a usar la trocha tica para exportar. Gracias

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí