La Cuenta Reto del Milenio (CRM), financiada por Estados Unidos, reportó que se superaron las proyecciones de incremento del tráfico vehicular en las carreteras que se construyeron en el Occidente de Nicaragua, en el marco de la iniciativa de cooperación.
- La Sociedad Anónima Palma y Ranchos Típicos (Parti, S.A.) de La Paz Centro, en León, realizará la primera Feria Tecnológica Construcción de Ranchos Típicos, con el propósito de promover los distintos modelos que elaboran y los servicios que brindarán en el Centro de Acopio y Procesamiento, construido con el apoyo de la Cuenta Reto del Milenio (CRM).
Se espera que la industria de muebles rústicos y dueños de planteles de materiales de construcción de barro también asistan con sus productos.
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A un año de finalizadas las obras, en las que la CRM invirtió 58 millones de dólares en el diseño, construcción y obras de reasentamiento, “se incrementó considerablemente el número de vehículos que circulan diariamente por estas vías”, informó el organismo.
Refirió que los registros del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) refieren que el tráfico promedio diario anual en el tramo Villanueva-Somotillo (12.61 kilómetros) en Chinandega era de 1,138 vehículos en el 2006, en el 2009 durante el proceso de rehabilitación del tramo subió a 1,419 vehículos, y en el 2010 con la carretera rehabilitada el número de vehículos aumentó a 2,074.
“Este incremento está relacionado al estímulo en el comercio interno” a juicio de la CRM.
En tanto en el tramo Somotillo-El Guasaule (6.13 kilómetros), también en Chinandega, en el 2006 el tráfico promedio diario anual era 1,446 vehículos por día, en el 2009 fue de 1,448, y una vez rehabilitado en el 2010 el tráfico ascendió a 1,849 automotores.
El incremento de tráfico en este tramo de carretera está relacionado al tráfico internacional, que con la rehabilitación disminuyó el tiempo de recorrer el territorio nicaragüense, obtuvo mayor seguridad al circular de noche y un puerto de entrada y salida a Nicaragua alterno a Las Manos, puesto fronterizo con Honduras en el departamento de Nueva Segovia.
La CRM invirtió también más de un millón de dólares en la construcción de un nuevo pavimento en los accesos y estacionamientos de la Aduana de El Guasaule, mejorando sustancialmente sus facilidades de operación.
INVERSIÓN QUE PAGA
De acuerdo con el ingeniero César Avilés Haslam, Director de Infraestructura de la CRM, “los datos registrados por el MTI sobrepasan los estimados originales de la Cuenta Reto y demuestran que la inversión realizada con fondos del pueblo y Gobierno de los Estados Unidos logró su cometido principal, ya que el incremento del tráfico, mas allá de los estimados, es el mejor indicador de que se ha logrado impulsar el crecimiento económico”.
También en los tramos León-Poneloya-Las Peñitas y Somotillo-Cinco Pinos se han incrementado las proyecciones del tráfico por día.
Durante la construcción de los tramos carreteros citados, la CRM generó mil 800 empleos, 10 por ciento fueron mujeres, según el reporte de la iniciativa de cooperación.
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