Octavio Enríquez y Moisés Martínez
Un ministro se incomodó. El otro renunció simplemente a ofrecer explicaciones y tras el silencio oficial aumentó la suspicacia que siempre rodea los negocios de Alba de Nicaragua, S.A., la empresa ligada al negocio petrolero con Venezuela, que maneja directamente el presidente Daniel Ortega.
El presidente ejecutivo del Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur), Mario Salinas, dijo que “no es ético” hablar de los negocios que pueden hacer empresas de los ministros del actual gobierno en la construcción del muelle de concreto en Bilwi, el último de los proyectos que el Estado aprobó a la compañía y que además exoneró del pago de impuestos.
- Según el ex ministro de Hacienda, Mario Arana, deben cumplirse los procedimientos establecidos en la ley.
El también ex presidente del Banco Central de Nicaragua (BCN) añadió: “Nadie más se ha interesado a hacer una inversión allí. Entonces puede ser que al final esté un fondo para hacer desarrollo donde otros no lo harían. Ellos tienen que recuperar su inversión, al final de cuentas, ése es el espíritu y objetivo bajo el que opera este fondo. Hacen inversiones que producen retornos”.
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Una empresa de Salinas participó a inicios del Gobierno de en un proyecto habitacional financiado con fondos del Seguro Social. Ahora la pregunta, sobre una nueva posibilidad de negocios de sus colegas de Gabinete, hace que la expresión del rostro de Salinas cambie.
“No le puedo hacer comentarios sobre eso, ¡por favor!, no me parece ético, ¿ok?”, dijo Salinas acompañado de subordinados que lo apuraban para que subiese a su camioneta.
De ese modo Salinas puso “punto final” a una conversación de un minuto 42 segundos que dejó más dudas que respuestas. Salinas no ofreció explicaciones sobre la aprobación del proyecto del muelle de concreto, cedido a Albanisa el pasado 13 de agosto y que se hará en dos fases, la primera de las cuales sumará 30.3 millones de dólares de acuerdo con documentación interna del Intur, a la que LA PRENSA tuvo acceso.
Albanisa es la sociedad petrolera a través de la cual fluye la millonaria cooperación venezolana, calculada desde 2007 en más de 1,000 millones de dólares.
RECHAZA PATERNALISMO
Salinas se “endureció” más cuando negó el paternalismo estatal hacia la firma petrolera que en el país participa también del negocio de la importación y distribución de combustible, además de la generación de energía.
“Honestamente, la verdad, a lo que nosotros compete… al Intur llegó una solicitud como llegan otras. Este año hemos procesado más de 70 millones de dólares (se refiere al monto de las inversiones que han aprobado para ser sujetas a los incentivos de la ley de turismo)”, añadió.
Salinas, quien tiene rango de ministro, dijo que así van resolviendo los casos al cumplir cada uno de los requisitos de inversión, de los cuales no dio detalles.
El presidente del Intur aseguró que ignoraba el plan de inversión de Albanisa y tampoco pudo explicar cómo la empresa fue escogida, tomando en cuenta que la información ofrecida por la Empresa Portuaria Nacional (EPN) que, desde el año pasado, sostenía que aportaría cinco millones de dólares y Albanisa 22 millones en la primera fase del proyecto del muelle, lo que obliga a que se haga un proceso de licitación, de acuerdo con la Ley de Contrataciones del Estado.
“Yo no sé cómo fue el proceso para escoger a Albanisa, a nosotros llega la solicitud, a la Junta de Incentivos, se procesa de acuerdo con los requisitos y se aprueba”, dijo inicialmente el funcionario y luego negó que se le haya presentado un plan de inversión, permisos ambientales o se le haya revelado el nombre de las empresas que participarán del negocio que se montará con la construcción del muelle de concreto en Bilwi.
La respuesta tampoco la dio Virgilio Silva, presidente ejecutivo de la EPN. “Yo no sé de eso, buscalos a ellos, a los de Albanisa”, dijo Silva. Cortó la comunicación después de un “¡Muchas gracias!”.
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