CORRESPONSAL/RAAN
Las autoridades del Gobierno de Nicaragua anunciaron en Bilwi el inicio de las obras de construcción del muelle de esta ciudad caribeña con una inversión inicial de 27 millones de dólares de 40 que se requieren para mejorar los servicios portuarios en Bilwi.
En la reunión que se presentó el proyecto participaron Rafael Paniagua, gerente de Albanisa; Virgilio Silva, presidente de la Empresa Portuaria Nacional (EPN) y Carlos Alemán, presidente del Consejo Regional del Atlantico Norte.
Según una nota de prensa de la EPN el muelle de Concreto tendrá capacidad para recibir barcos de 10 mil a 15 mil toneladas.
“Hace dos años con especialistas cubanos, se vio la necesidad de un nuevo puerto de Bilwi. La demanda se está haciendo mayor para que vengan buques de mayor calado y en base al apoyo de nuestros hermanos del Alba se consiguieron fondos para desarrollar este proyecto que hoy ya es una realidad”, dice la nota de prensa.
El muelle de concreto, que se ubicará en el costado norte del muelle actual, tendrá 1,000 metros de largo por 10 metros de ancho, con una profundidad de 10 metros.
Léster Quintero, Gerente técnico de la EPN, explicó en una reunión con autoridades costeñas realizada el viernes que con el nuevo muelle se construirá un canal de acceso a través de un dragado, también tendrá una área de maniobra y una plataforma de atraque con una longitud de mil metros (un kilómetro), con profundidad de 10 metros para poder atender naves de 15 mil toneladas.
Estructura de concreto
Según el funcionario, el muelle será de pilotes y estructura de concreto donde se van a requerir 9,700 metros cúbicos de concreto para la construcción.
La construcción del muelle se realizará en dos años y ya están aprobados 22 millones de dólares proveniente del fondo de la Alternativa Bolivariana para las Américas (ALBA), el Gobierno de Nicaragua aportará un total de 5 millones de dólares como contra parte en ésta obra.
Quintero dijo que a mediados de febrero se estarán terminando todos los estudios batimétrico e impacto ambiental, luego se procederá con la construcción de la obra.
Este proyecto se desarrollará bajo un plan integral, según Rafael Paniagua, Gerente de Albanisa. “No venimos acá exactamente a hacer solo un proyecto técnico, esto trae a la par un desarrollo social, económico y en general un desarrollo integral. Por ello, estamos trabajando con diversas instituciones, como el Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales (INETER), para hacer un plan maestro que combine espacios aéreos, acuáticos y terrestres, con la salud del pueblo en la parte social, parte económica y laboral”, dijo Paniagua.
¿Donación o préstamo del Alba?
Por su parte, Alemán dijo desconocer si la inversión será una donación o una deuda para la región por que eso se está haciendo por medio de la Empresa Portuaria Nacional, sin embargo, las autoridades portuarias aseguraron por medio de una nota de prensa que el Consejo Regional autorizó la gestión de la construcción del muelle en la primera sesión del período legislativo 2006-2010 y que están procediendo de acuerdo al Plan de Desarrollo Regional de la Costa Caribe.
La confusión se da por la falta de claridad en cuanto a la situación real de Albanisa, que según la Contraloría, es una empresa privada, sin embargo, está conformada por dos empresas estatales, Petronic, de Nicaragua con el 49 por ciento de las acciones y PDVSA, de Venezuela, con el 51 por ciento.
Otras autoridades de la RAAN ligadas al Gobierno de Daniel Ortega que prefirieron el anonimato dijeron a LA PRENSA que nada es regalado, lo más probable es que hay una deuda que el país tendrá que asumir, por que se está haciendo bajo un convenio de Estado a Estado.
“El muelle es una obra importante pero se debe saber si hay o no deuda, nadie te da nada a cambio, si no hay una deuda, entonces ellos van a tener que cobrar bajo cualquier figura que en este momento no está clara, pero señaló que es importante que las Autoridades del Consejo Regional deben conocer a fondo si hay o no deuda para la región”, dijo el funcionario gubernamental que pidió el anonimato.
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