El presidente de la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos de la Asamblea Nacional, el diputado Eliseo Núñez Hernández, manifestó ayer que establecer un “control específico” a los precios de los combustibles no sería apropiado para el país y descartó que esta medida se vaya a retomar en la reforma a la Ley General de Suministros de Hidrocarburos (Ley 277).
Sin embargo, Núñez Hernández afirmó que la comisión legislativa insistirá en presentar dos mociones la semana próxima, cuando se retome la discusión de la Ley 277 en lo particular.
La primera está referida a establecer el cambio de referencia internacional del precio del petróleo, para que Nicaragua ya no tome en consideración los precios de comercialización establecidos en el mercado de Texas y el Golfo de México.
La otra tiene que ver con la propuesta que contempla una corrección en el volumen de los combustibles por diferencia de temperatura, conocida como Factor 60.
El diputado Núñez explicó que la idea es que haya un mecanismo reglamentado mediante ley, para obligar a las petroleras y las gasolineras a que hagan una corrección al momento de despachar en las bombas el combustible, reconociendo la pérdida que se tiene por la expansión que presentan los combustibles en temperaturas superiores a 60 grados Fahrenheit (factor 60).
“Se dejaría reglamentado que el usuario debe recibir el volumen exacto del combustible que compra, es decir por la compra de un galón (3.78 litros), se deberá compensar en un 10 ó 15 por ciento” por el efecto del factor 60, explicó.
DOS MERCADOS
“La referencia de precios del petróleo y los combustibles para Nicaragua se toma del precio en el mercado del Golfo de México, donde hay más especulación. La propuesta de la Comisión es que la referencia de precios que se tome sea la del petróleo puesto en el Puerto de Corinto (departamento de Chinandega)”, indicó el parlamentario.
Núñez explicó que el propósito es eliminar el cobro de transporte (flete) que se fija con un petróleo que llega desde el Golfo de México, el cual es elevado.
“Sabemos que la importación del petróleo se da desde Venezuela hasta Nicaragua”, recordó. “Lo que verdaderamente incide en los costos finales de los combustibles son los precios de transporte de importación. Al cambiar de referencia (de precio internacional) se bajarían los precios en el país y habría un alivio ”, valoró.
Según un reporte del Ministerio de Energía y Minas de Venezuela el precio promedio del barril crudo venezolano ascendió a 73.29 dólares durante la primera mitad de enero, mientras que el precio del crudo de referencia de Texas, Estados Unidos, alcanzó 81.02 dólares.
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