Obama critica seguridad aérea

El Presidente de EE.UU., Barack Obama, consideró hoy “totalmente inaceptables” los “fallos sistémicos” en la seguridad aérea, que permitieron el intento de ataque en Navidad, e insistió en que ha ordenado una revisión completa para las próximas semanas.

Según dijo, las “deficiencias” en el sistema impidieron que las advertencias, que realizó a las agencias de inteligencia el padre de Umar Farouk Abdulmutallab, fueran procesadas correctamente y por tanto hicieran saltar las alarmas cuando el joven se subió al avión.

Por segundo día consecutivo el Presidente compareció ante los medios en Hawai, donde pasa con su familia las vacaciones, para explicar las medidas que va a tomar el Gobierno tras el fallido ataque al vuelo 253 de Northwest Airlines, que volaba desde Amsterdam a Detroit con 278 pasajeros.

Según dijo, ha ordenado una revisión de los fallos en la elaboración y manejo de la lista de sospechosos de terrorismo que tiene el Gobierno Federal, así como en el sistema de control que se aplica a los viajeros en los aeropuertos.

Los resultados preliminares de esta primera evaluación serán entregados a la Casa Blanca el próximo jueves, dijo Obama, quien tiene previsto estar de vacaciones hasta el domingo 3 de enero.

“Es esencia que diagnostiquemos los problemas con rapidez y les pongamos solución inmediatamente”, dijo el Presidente.

MÁS MEDIDAS

Estados Unidos se prepara para dar otra vuelta de tuerca al sistema de seguridad aérea, para mejorar los controles, aun a riesgo de hacer más engorroso el embarque, elevar los costes de las compañías y levantar las quejas de los grupos de libertades civiles.

Uno de los elementos centrales en la nueva estrategia de seguridad es la instalación en los aeropuertos de máquinas capaces de escanear el cuerpo completo de los viajeros, una iniciativa que partió de la anterior Administración tras los atentados del 11-S, pero que fue frenada por la oposición de los activistas.

Para Jay Stanley, miembro de la Unión de Libertades Civiles, la imagen de la anatomía que ofrecen estas máquinas, capaces de ver por debajo de la ropa, como en los rayos X, suponen una clara invasión a la privacidad y no deben de ser utilizadas de forma generalizada.

Según el Centro para la Legislación sobre el Terrorismo, con sede en California, el Gobierno debe centrar su lucha contra el terrorismo en la prevención y no en localizar las bombas en los aeropuertos, cuando ya es demasiado tarde.

Hoy en día sólo existen 40 escáneres de este tipo en los aeropuertos estadounidenses, una cifra pequeña para los más de 2,200 puntos de embarque que poseen.

Los planes actuales del Gobierno, según recoge la prensa estadounidense, son instalar 150 máquinas adicionales el próximo año y adquirir otras 300.

Este tipo de máquinas, según los expertos, hubieran servido para detectar los explosivos que llevaba cosidos a su ropa interior el nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, acusado de intentar hacer explotar un avión que llegaba a Detroit procedente de Amsterdam, en el que viajaban 278 personas.

Por otro lado la seguridad de los vuelos a Estados Unidos fue reforzada en el aeropuerto de Ciudad de México, informaron aerolíneas y fuentes de la terminal, que mantiene en dos su nivel de alerta, de un máximo de cuatro, tras el fallido ataque en un avión estadounidense el 25 de diciembre.

“Aparte de las revisiones habituales al momento de entrar a las salas de espera, antes de abordar se revisa a los pasajeros exhaustivamente, no sólo sus pertenencias, sino también a ellos físicamente, incluso a los bebés”, dijo a la AFP un operario de la aerolínea estadounidense American Airlines.

Esta aerolínea realiza siete de los casi 70 vuelos diarios a Estados Unidos, que parten desde el principal aeropuerto de América Latina, que mueve unos 26 millones de pasajeros al año.

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