Las comunidades rurales de Managua son víctimas del aislamiento y el abandono por parte de las autoridades municipales, a tal punto que una ambulancia no puede entrar, los buses tampoco, mientras las cosechas no pueden salir de las fincas.
“Aquí no hablamos de carros o vehículos, estamos pensando en los caballos, que son lo único que nos puede ayudar a transitar por estos caminos”, dijo en tono molesto Esmelda Estrada, una de las habitantes de la comarca Jocote Dulce, una área que pertenecía al Distrito Cinco de la capital, pero que pasó a ser parte oficial del llamado Distrito Uno.
Hace algunos meses, el bus que prestaba el servicio de transporte público a la zona “tiró la toalla” y dejó de circular debido al mal estado de las calles en la comarca. Ese servicio fue sustituido por un “chocorrón” o camión mejorado que entra dos veces al día a la comunidad Jocote Dulce, contó Petronila Pérez Sánchez, una de las productoras de la zona.
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Según Pérez Sánchez, la situación ha empeorado el comercio de la producción que se genera en la zona.
“En mis tierras sembramos jocote, banano y plátano y todo eso lo vendemos en el (Mercado) Oriental, pero últimamente hemos tenido muchos problemas para sacar el producto”, detalló la señora, quien además contó que el transporte de sus productos ahora es más caro.
“Tenemos que contratar a alguna camioneta que cobran diez córdobas por cada canasto, esté lleno o vacío, y eso es ida y vuelta, ahí se nos va la ganancia”, se quejó.
SITUACIÓN ES CRÍTICA EN LA CIUDAD
Jocote Dulce no es la única comunidad que enfrenta problemas con sus calles de acceso. Las Viudas, Chiquilistagua y San Isidro Libertador siguen en la lista, sin embargo la cifra exacta de cuál es el estado y de cuánto es la extensión de los caminos rurales en la capital aún no ha sido presentada por las autoridades municipales.
Los datos más recientes sobre la red vial y su estado indican que en la capital hay una extensión de mil 493 kilómetros de calles asfaltadas, adoquinadas y no revestidas o de suelo.
Sólo en calles asfaltadas hay 869 kilómetros, de los cuales 80 por ciento ya dieron su vida útil, es decir 695 kilómetros.
En relación con el adoquinado, la ciudad tiene un total de 301 kilómetros de este material, equivalentes al 20 por ciento del total de la red vial.
Del total de adoquinado, el 60 por ciento se encuentra en mal estado, según el último informe municipal en septiembre pasado.
“La situación puede estar mal en muchos lados, pero nosotros vemos que a las comunidades nos dejan en el total abandono”, dijo Freddy García, habitante de Pochocuape, quien también participó en el último cabildo municipal sobre la inversión municipal en el Distrito Tres de la capital.
En este año, la inversión municipal en el mantenimiento de calles y laderas en las comarcas de Managua fue mínimo y sólo se ejecutaron menos de seis millones de córdobas en ese rubro.
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