- Enfermos, ciegos y otras personas con discapacidad no pagarán pasaje
CORRESPONSAL / RIVAS
Un nuevo ferry que cubrirá la ruta en el Puerto lacustre de San Jorge, y el Puerto de Moyogalpa, y que está previsto comience a navegar desde el próximo 19 de julio, vendrá a mejorar la oferta del transporte acuático hacia la paradisíaca Isla de Ometepe.
Esta embarcación es propiedad del empresario colombiano Cipriano Quiroga Santamaría, quien adelantó que el nombre del nuevo ferry es El Ché Guevara, el cual tendrá capacidad para 200 pasajeros, 16 automóviles y cuatro camiones.
La inauguración del nuevo ferry será el 17 de julio en Moyogalpa, y el servicio de transporte acuático lo comenzará a brindar a partir del 19 de julio.
La nueva embarcación “vendrá a sustituir la ruta que cubre la lancha La Reina del Sur, una lancha que ya tiene cien años, que ya dio su vida útil, y yo como todo transportista lo que hago es mejorar o cambiar la unidad de transporte por algo mejor, y es algo que tengo todo el derecho como transportista a mejorar los servicios”, argumentó Quiroga Santamaría.
PRECIOS MÁS BAJOS
Este nuevo barco que navegará en el Cocibolca ofrecerá los precios más bajos con respecto a los dos ferrys del transportista Milton Arcia Marín, y el ferry de origen holandés, propiedad de la Alcaldía de Altagracia.
Según el propietario, el costo del pasaje en El Ché Guevara será de cuarenta córdobas por persona, mientras que pacientes trasladados por el Minsa, de Ometepe al hospital de Rivas, serán llevados de cortesía.
Otros tripulantes que no pagarán su pasaje, en la nueva embarcación, serán los ciegos y personas con discapacidad, además de niños y estudiantes becados por esta empresa de transporte acuático.
En tanto los maestros y estudiantes pagarán la mitad del valor del pasaje.
El costo por vehículo liviano no excederá los doscientos córdobas, manifestó el empresario.
Según Cipriano Quiroga, la inversión de este nuevo ferry fue de 400 mil dólares, para remodelar una vieja embarcación que primeramente fue propiedad del dictador Anastasio Somoza en 1975, y que se le conoció como Pescanica 5, luego la embarcación pasó a llamarse Misión de Paz, y generalmente navegó en la Costa Atlántica de Nicaragua, y por último en el 2003 lo iban a convertir en chatarra, pues ya no tenía permiso de navegación.
“Yo me encargué de reconstruirlo totalmente en el astillero El Diamante de Granada”, detalló el empresario de origen colombiano.
POLÉMICO
El nuevo ferry ha desatado polémica, como la alerta que la Empresa Portuaria Nacional (EPN) vende viejos barcos a precios ridículos.
Además, se señala al empresario colombiano de usar tráficos de influencia a su favor a través del partido de gobierno, del cual se declaró simpatizante, y hasta pintó el barco con los colores de la bandera roja y negra.
Al respecto Quiroga Santamaría dijo, con escritura en mano, que el barco lo compró a Gonzalo Jarquín en agosto del año pasado, en Bluefields.
