Expertos trabajan en el sitio donde dos trenes del metro de Washington chocaron el lunes, con saldo de nueve muertos. (La Prensa/ AFP/ Brendan Hoffman )

Investiganchoque de trenes

Los investigadores trabajaban el martes para esclarecer las circunstancias del peor accidente de metro de la historia de Washington, que dejó nueve muertos y 76 heridos, según el balance de la autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). Entre las víctimas del choque entre dos trenes subterráneos se encuentra la conductora de uno […]

Los investigadores trabajaban el martes para esclarecer las circunstancias del peor accidente de metro de la historia de Washington, que dejó nueve muertos y 76 heridos, según el balance de la autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA).

Entre las víctimas del choque entre dos trenes subterráneos se encuentra la conductora de uno de ellos, Jeanice McMillan, de 42 años.

El hecho ocurrió el lunes a las 17H02 locales (03:02 p.m. en Nicaragua), a la hora “punta” de una sección superficial del metro, al noreste de Washington.

El Alcalde de la ciudad, Adrian Fenty, calificó el drama del “peor accidente de la historia del metro de Washington”.

Equipos de socorro trabajaron durante la noche del lunes cortando metal de los vagones.

Según el director general de la Red Metropolitana, John Catoe, uno de los dos trenes embistió al otro, que estaba parado.

“Nos comprometemos a investigar este accidente hasta que determinemos por qué se produjo y qué es lo que debemos hacer para que no se vuelva a producir nunca más”, declaró Catoe.

Los investigadores del organismo federal encargado del caso, el National Transport Safeti Board, procedían al examen minucioso de los trenes para descubrir indicios.

Los agentes tendrán que determinar por qué los diferentes dispositivos de seguridad no impidieron la colisión y por qué los procedimientos para este tipo de caso, como el frenado manual, no fueron utilizados.

“Esos sistemas tendrían que haber hecho que el accidente de ayer (lunes) fuera imposible”, escribió el Washington Post. El metro está equipado con un dispositivo informático de seguridad, que se supone impide que los trenes choquen, explicaba el diario.

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