- Aviones apenas avistaron más restos del Airbus desaparecido hace tres semanas en el Atlántico
La búsqueda de víctimas del accidente del Airbus de Air France completó ayer tres días seguidos sin frutos, aunque las autoridades militares brasileñas expresaron su esperanza de encontrar más cuerpos que sumar a los 49 ya recuperados del Océano Atlántico.
“El tiempo no ha contribuido en los últimos días. Esperamos tener más éxito mañana (hoy martes) por la mejoría climática”, afirmó el teniente coronel Henry Munhoz, portavoz de la Fuerza Aérea Brasileña.
En cambio, los pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña sí volvieron a avistar ayer “pedazos” del avión siniestrado en un área a 950 kilómetros del archipiélago de Fernando de Noronha, cerca de donde se habían recuperado la mayoría de cuerpos y restos.
La Marina ordenó a los barcos que trabajan en la zona que se dirijan a esas coordenadas para recuperar todos los restos que sea posible.
Los responsables militares insistieron en que la búsqueda va a proseguir sin un plazo determinado, aunque a partir de mañana miércoles se estudiará cada dos días si se prosiguen los trabajos o se cancelan.
El pasado domingo, los directores de la búsqueda admitieron que, debido al avanzado estado de descomposición de los cadáveres, ya no es posible identificar a simple vista si pertenecen o no a seres humanos.
En este momento, actúan directamente en la búsqueda 761 militares de la Marina y otros 250 de la Aeronáutica brasileña, según una nota difundida por ambos organismos.
ARRIBAN ÚLTIMOS SEIS CUERPOS RECUPERADOS
Los últimos seis cuerpos recuperados del mar llegarán probablemente hoy a la base de Fernando de Noronha, a bordo de la fragata Bosisio, para comenzar los trabajos de identificación.
Los 43 restantes están desde hace varios días en el Instituto Médico Legal de Recife, donde los forenses están realizando las autopsias y concluyendo las tareas de identificación.
Dieciséis cadáveres, los primeros que se encontraron, han sido analizados ya durante una semana entera, dos días en la base insular de Fernando de Noronha y los últimos cinco días en Recife, aunque todavía no hay previsión sobre cuándo se concluirá su identificación.
El drama del vuelo AF 447 Rio de Janeiro-París, desaparecido entre Brasil y África la noche del 31 de mayo al 1 de junio, aún no fue explicado aunque la presencia de sondas de velocidad defectuosas en el avión levantaron las primeras alertas.
El submarino nuclear francés Emeraude comenzó a patrullar la zona donde habría caído el avión, esperando que sus sonares ultrasensibles capten las señales que las cajas negras emiten durante un mes.
Otras dos naves aportadas por Francia deben también trabajar con dos pingers locators, sonares instalados en un cable de kilómetros de extensión prestados por el Ejército estadounidense.
El navío francés de exploración submarina Pourqoi pas también llegó a la zona de búsqueda, con un submarino y un robot.
