- Todos los cadáveres localizados llegarían hoy a tierra firme para iniciar el proceso de identificación
[/doap_box]
Brasil montó ayer una fuerza de tarea para identificar a las víctimas del accidente del avión de Air France que cayó hace una semana en el Atlántico con 228 personas a bordo, 24 de las cuales ya fueron retiradas del mar y llegarán hoy al archipiélago de Fernando de Noronha.
Los equipos de rescate brasileños y franceses recuperaron ayer por la tarde ocho cuerpos más, que fueron hallados a 440 kilómetros al noreste del archipiélago brasileño de Sao Pedro y Sao Paulo, un peñasco deshabitado a 1,296 kilómetros de la ciudad de Recife, y fueron transferidos a la fragata brasileña Bosísio.
En la zona en la que los restos de las últimas víctimas fueron encontrados, la profundidad del Atlántico alcanza los 3,500 metros, dijeron portavoces militares.
FUERZA DE TAREA
Un grupo especial, integrado por médicos forenses de la Policía del estado de Pernambuco y por legistas y expertos en papiloscopia de la Policía Federal, fue montado en Recife, ciudad en el nordeste de Brasil desde la que se dirigen las tareas de rescate y adonde los cuerpos serán transportados en avión desde Fernando de Noronha.
La fragata Constitución, de la Marina brasileña, que transporta los 16 cadáveres recuperados el fin de semana en medio del océano, navegaba ayer hacia Fernando de Noronha y, cuando falten cerca de 300 kilómetros para llegar al archipiélago, entregará los restos a un helicóptero que saldrá a su encuentro para agilizar el proceso.
La demora en el traslado se debe a que las operaciones de rescate, que se concentran en la zona donde se cree que cayó el Airbus, está situada a unos 704 kilómetros de Fernando de Noronha y a 1,296 kilómetros de Recife.
RESTOS SERÁN LLEVADOS HASTA RECIFE
“Los cuerpos serán sometidos en Fernando de Noronha a un tratamiento pericial inicial para ser transportados en avión hasta Recife”, distante a una hora de vuelo.
La identificación de los cadáveres está a cargo de Brasil, mientras que la investigación de las causas del siniestro corresponde a Francia, país al que se entregarán los restos del aparato recuperados del mar, entre los cuales figura un pedazo del alerón de cola con los colores de Air France.
La Secretaría de Defensa Social de Pernambuco, estado del que Recife es capital, informó que montó una operación especial para que las tareas de identificación que se harán en el Instituto Médico Legal regional puedan ser agilizadas.
RECOGEN MUESTRAS DE CABELLO Y DE SALIVA
Ese organismo dijo que dispone de 329 expertos en papiloscopia, 105 médicos forenses y 167 peritos, sin contar con los ocho especialistas enviados desde Brasilia por la Policía Federal, para trabajar en la identificación.
La Policía Federal inició el fin de semana los trabajos de recolección de muestras de saliva y de cabellos de los familiares de las víctimas que vivían en Brasil para hacer exámenes de comparación genética que puedan ayudar en la identificación.
Un equipo de la misma institución fue enviado a Fernando de Noronha para que se encargue de las tareas de “catalogación” de las víctimas.
Igualmente se estudia la posibilidad de solicitar a los cerca de 30 países que tienen ciudadanos entre las víctimas que envíen las huellas dactilares de los mismos y, si es posible, muestras que permitan una comparación genética.
Las búsquedas de los restos y de los cadáveres están a cargo de 14 aviones, doce de ellos de la Fuerza Aérea Brasileña y los otros dos de Francia, así como de cinco navíos de la Marina de Brasil y la fragata francesa Ventose.
EE.UU. ENVÍA EQUIPOS DE BÚSQUEDA
Por su parte, ayer en Washington, el Pentágono anunció el envío de equipo y personal de la Marina de Estados Unidos a Brasil para colaborar en la búsqueda de las cajas negras del Airbus siniestrado.
El vuelo 447 de Air France, un Airbus A330, se estrelló en el océano Atlántico, en la costa noreste de Brasil, el pasado 1 de junio, y hasta ahora, las autoridades no han podido localizar las cajas negras con toda la información del vuelo y conversaciones de los pilotos, que podrían ayudar a determinar las causas del accidente aéreo.
El Pentágono enviará a Brasil dos aparatos especiales para detectar señales submarinas, que serán colocados en dos barcos franceses.
Ambos aparatos pueden detectar señales a una profundidad de 6,100 metros y, si logran detectar señales acústicas del fondo del mar, éstas serán transmitidas a través de un cable y convertidas en señales de audio y vídeo.
