Continúa la caída de las importaciones de vehículos

En los dos primeros meses del año la importación de automóviles, luego de un sostenido crecimiento, retrocedió a los niveles del 2005 [doap_box title=»Importación de motos también en descenso» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»] Al parecer la población no sólo ha dejado de comprar automóviles nuevos, sino también motocicletas, pues la importación de éstas también se ha reducido […]

  • En los dos primeros meses del año la importación de automóviles, luego de un sostenido crecimiento, retrocedió a los niveles del 2005
[doap_box title=»Importación de motos también en descenso» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»]

Al parecer la población no sólo ha dejado de comprar automóviles nuevos, sino también motocicletas, pues la importación de éstas también se ha reducido en comparación con los años anteriores.

Entre enero y febrero de este año se ha gastado apenas 3.27 millones de dólares en importación de motocicletas, 1.12 millones menos en los dos primeros meses del año pasado.

Al igual que los vehículos tipo sedán, las motocicletas tuvieron desde 2004 un crecimiento sostenido y acelerado.

Hace cinco años, entre enero y febrero apenas se gastaban 632 mil dólares en importar motocicletas.

La cifra fue creciendo año con año, hasta llegar a los 1.55 millones de dólares en los dos primeros meses del 2006 y 2.67 millones de dólares en el 2007.

El año pasado la compra de motocicletas nuevas al exterior, entre enero y febrero, alcanzó los 4.39 millones de dólares.

Este año la cifra cayó a 3.27 millones de dólares.

Será la tendencia

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La compra de motocicletas también se redujo en esos meses
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    El economista Adolfo Acevedo explicó que la caída en la venta de vehículos, y por ende de la importación de los mismos, será una tendencia durante este año, pues en momentos de crisis la primera restricción que se toma es la compra de bienes duraderos como los automóviles. Por esta razón, a criterio de Acevedo, se podría decir que el sector automovilístico es el rubro más afectado por la crisis.

    La importación de vehículos nuevos, tipo sedán, se ha reducido durante al menos cuatro meses, según revelan las estadísticas del Banco Central de Nicaragua (BCN).

    Los datos de febrero de este año revelaron que fue el cuarto mes de baja en las importaciones, en comparación con los años anteriores, iniciando la reducción en noviembre del año pasado.

    Entre enero y febrero de este año, se ha dejado de importar unos 5.88 millones de dólares en vehículos nuevos.

    En lo que va del año, la venta de vehículos nuevos —según confirmaron las empresas distribuidoras de vehículos de marcas conocidas y chinos— se ha reducido entre un 40 y 60 por ciento.

    Los funcionarios de empresas automotrices concordaron en que la razón principal de esta situación es la normativa de la Superintendencia de Bancos y Otras Instituciones Financieras, que entró en vigencia el primero de enero de este año y restringe el crédito de consumo.

    La empresa Grupo Q, que opera a nivel regional, reportó el mes pasado que sus ventas en los últimos meses se habían disminuido en un 40 por ciento, y que ésa es la tendencia en el resto de Centroamérica.

    Según los datos del BCN, en enero de este año se importó vehículos tipo sedán por el orden de los 4.46 millones de dólares y en febrero fue por 3.72 millones.

    Esas cifras son notablemente inferiores a los 7.42 millones de dólares que se gastaron en importar vehículos de ese tipo, y los 6.64 millones de dólares de febrero del año pasado.

    SECTOR VENÍA EN ASCENSO

    Desde el 2004 hasta el 2007 el sector automotriz venía mostrando un crecimiento sostenido, según el archivo de estadísticas del BCN.

    En el 2004, la importación de vehículos tipo sedán fue de unos 43.82 millones de dólares, pasando a 67.27 millones de dólares en el 2005 y 77.87 millones de dólares en el 2006.

    En el 2007 la importación de vehículos nuevos fue de 85.75 millones de dólares, y el año pasado disminuyó a 71.44 millones de dólares.

    La disminución en la compra de vehículos en el exterior se reflejó desde agosto pasado, pero se acentuó más desde noviembre, cuando la cifra llegó a niveles inferiores a los del 2004.

    Entre 2004 y 2007 la cifra de las importaciones de vehículos llegó casi a duplicarse, pasando de 43.82 millones de dólares (2004), a 85.75 millones (2007).

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