- Accidente de Spanair a punto de ser esclarecido
El juez que investiga el accidente de un avión de Spanair que el 20 de agosto estalló en el aeropuerto de Madrid, provocando 154 muertos, imputó ayer por “homicidio imprudente” a tres técnicos de esa compañía aérea española, encargados de revisar el aparato, indicaron fuentes judiciales.
Los imputados son el responsable de mantenimiento de Spanair en el aeropuerto madrileño de Barajas, el mecánico que se encargó de una avería que tuvo el avión antes del accidente, y otro técnico que trabajó en el aparato tras un primer intento de despegue.
Los tres fueron citados a declarar el 12 de noviembre, según uno de los dos autos que emitió el juez de instrucción Juan Javier Pérez y de los que la AFP obtuvo una copia.
El magistrado investiga si la intervención de los técnicos en el avión, que tuvo una avería antes del accidente, influyó en el siniestro y para ello se basa en el informe preliminar de una comisión investigadora de Aviación Civil, publicado la semana pasada.
Según Aviación Civil, los flaps y los slats, los alerones que se despliegan durante el despegue, no funcionaron, y las alarmas que deben advertir de ello no alertaron a los pilotos.
El juez subraya que el sistema de flaps y los slats ya había registrado problemas el 9 y el 18 de agosto y estima que el jefe de los dos técnicos podría “ser responsable de la reparación no satisfactoria del aparato”.
El 20 de agosto pasado, un McDonnell Douglas-82 de Spanair (MD-82), que debía cubrir el trayecto entre Madrid y Las Palmas de Gran Canaria, se estrelló durante el despegue, causando 154 muertos y 18 heridos, la mayor catástrofe aérea en España en 25 años.
El juez también decidió la creación de una nueva comisión de investigación judicial, que se añade a la que lleva a cabo la comisión administrativa de la dirección de la Aviación Civil española, que depende del Ministerio de Fomento y que ya redactó un primer informe.
Dicha comisión está integrada por dos pilotos, dos ingenieros y dos mecánicos de más de 15 años de experiencia profesional, que deberán presentar un “informe pericial cuyo objetivo será determinar la causa o las causas del accidente”.
El magistrado apoya esta investigación porque Aviación Civil no emitirá un informe definitivo hasta dentro de “un plazo no determinado”.
