- En el resto de Centroamérica los precios están bajando
-
Ver Infografia > 
Wendy Álvarez Hidalgo
En Nicaragua los precios de las gasolinas súper y regular subieron ayer, mientras en los otros países de Centroamérica mostraron un significativo descenso, en correspondencia con la caída del precio del petróleo, que el viernes cerró a 106.23 dólares por barril en Nueva York.
Entre el miércoles tres de septiembre y ayer domingo siete, en Costa Rica, Honduras, El Salvador y Guatemala los precios de los carburantes han registrado bajas por el equivalente a cuatro córdobas en promedio por galón.
En cambio, en Nicaragua las gasolinas súper y regular volvieron a subir ayer hasta en 49 centavos de córdoba por litro.
Sólo el diesel bajó 0.25 córdobas por litro, pero todavía tiene el segundo precio más caro de Centroamérica.
Desde ayer domingo las gasolinas súper y regular empezaron a vender en promedio en 25.28 y 24.71 córdobas por litro, respectivamente, según un sondeo de LA PRENSA en varias gasolineras de Managua.
El diesel, el de mayor influencia en los costos del transporte pesado y de pasajeros, se ubicó en 23.18 córdobas por litro.
Las gasolinas súper y regular se encarecieron 0.49 y 0.24 córdobas, respectivamente.
LA DISYUNTIVA
Aunque Costa Rica mantiene los precios de combustibles más altos en el istmo, en los últimos ocho días las gasolinas y el diesel descendieron el equivalente a 4.91 córdobas (0.19 dólar), 3.51 córdobas (0.18 dólar) y 4.29 córdobas (0.22 dólar) por galón.
En Guatemala, por ejemplo, la gasolina súper bajó el equivalente a 4.29 córdobas (0.22 dólar), la regular 4.68 córdobas (0.24 dólar) y el diesel bajó 7.81 córdobas (0.40 dólar) por galón.
En Honduras, país que igual que Nicaragua es beneficiado por el programa de Petrocaribe impulsado por el Presidente de Venezuela, Hugo Chávez, también los carburantes han bajado de precio.
El galón de gasolina súper en Honduras bajó el equivalente a 3.51 córdobas (0.18 dólar); la regular 1.36 córdobas (0.07 dólar); y el diesel descendió 6.83 córdobas (0.38 dólar).
LA JUSTIFICACIÓN
El economista nicaragüense Róger Cerda explicó que ese comportamiento diferenciado de Nicaragua, respecto al resto de Centroamérica, obedece a que en esos países existe un subsidio al sector petrolero, contrario a lo que sucede aquí.
“Nicaragua tiene precios libres, lo cual no ha significado hasta ahora costo fiscal. Donde ha habido precio regulado, como es el precio del combustible al sector transporte, eso sí tiene un costo fiscal. En Honduras ha habido subsidio y si tiene el precio más barato es porque tiene un sistema de subsidio, que ya ese país no resiste; entonces por eso han venido quitando los subsidios”, explicó.
Añadió que el susidio lo paga el ciudadano “con sus impuestos, porque el subsidio se paga con impuestos”.
Afirmó que si el crudo baja de precio, no significa que los combustibles “de la noche a la mañana” retrocedan en su precio, porque a éste le deben sumar los costos de refinamiento y transporte.
Eso mismo argumentó el gerente general de Shell Nicaragua, Mauricio Aranda, en declaraciones recientes. Dijo que “habría que analizar otros costos como el flete, el transporte interno y el mismo valor de los productos ya refinados en el mercado internacional”.
