Gravarán aeropuertos en la Costa

Según el Consejo Autonómico de la RAAS y el secretario político del FSLN CORRESPONSAL / BLUEFIELDS La presidenta de la Junta Directiva del Consejo Regional Autónomo del Atlántico Sur, Lourdes Aguilar Gibbs, dijo que mediante resolución autonómica gravarán las ganancias que obtienen los aeropuertos de la Empresa de Administración de Aeropuertos Internacionales (EAAI), que funcionan […]

  • Según el Consejo Autonómico de la RAAS y el secretario político del FSLN

CORRESPONSAL / BLUEFIELDS

La presidenta de la Junta Directiva del Consejo Regional Autónomo del Atlántico Sur, Lourdes Aguilar Gibbs, dijo que mediante resolución autonómica gravarán las ganancias que obtienen los aeropuertos de la Empresa de Administración de Aeropuertos Internacionales (EAAI), que funcionan en Bluefields y Corn Island.

Dijo además que gravarán las ganancias que la Empresa Portuaria Nacional (EPN), obtiene de las empresas portuarias que funcionan en el puerto El Bluff y ciudad El Rama.

“Tenemos una propuesta de un Plan de Arbitrio Regional. En los aeropuertos pensamos cobrar el 50 por ciento de las ganancias que obtienen. También vamos a cobrar un porcentaje, todavía no determinado, a la infraestructura vial (El Rama, El Bluff). Vamos a sentarnos como Junta Directiva, analizarlo, para después pasarlo a comisión y después aprobarlo”, indicó Aguilar.

La Ley de Autonomía de las dos regiones autónomas de la Costa Atlántica de Nicaragua, establece en sus articulados la creación de un Plan de Arbitrio Regional y un Fondo Especial de Desarrollo.

El concejal regional autónomo y secretario regional del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN), César Quinto Gómez, al ser consultado al respecto dijo que el próximo año respaldarán las iniciativas de leyes que el Consejo Regional de la RAAS aprobará con el fin de ser sometida a estudio a la Asamblea Nacional.

PROGRAMA POSITIVO

Las palabras de la funcionaria autonómica fueron en ocasión que en Bluefields se presentó el pasado 29 de noviembre el informe de cierre del Programa para el Desarrollo Local de la Costa Atlántica de Nicaragua (PDLCA), del Atlántico Sur.

“El programa tuvo una duración de cuatro años. Creemos que fue muy positivo para la región”, consideró el coordinador del Gobierno Autónomo del Atlántico Sur, Pablo Avendaño Zapata.

El PDLCA contempló la puesta en marcha de un Plan de Arbitrio Regional (PAR), del Fondo Especial de Desarrollo Regional, y la creación de las secretarías regionales de Salud y Educación.

“Las autoridades se durmieron, son los que han atrasado el proceso del Fondo Especial de Desarrollo y el Plan de Arbitrio. Les recomiendo que se pongan de acuerdo. Se han estancado”, observó el consultor privado del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Alejandro Arauz Laguna.

El investigador dijo además que en la RAAS no existe un Plan de Desarrollo Regional que les indique hacia donde ir.

Avendaño Zapata alegó que el Plan de Desarrollo Regional, no es aprobado por los conflictos políticos internos entre las bancadas partidarias que componen el consejo autonómico.

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