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Nissan Motor, Compañía Limitada, dio a conocer sus resultados financieros correspondientes al primer semestre del año fiscal 2006, que finaliza el próximo 31 de marzo del 2007, así como su desempeño en el segundo trimestre.
Durante los primeros seis meses, que terminan en septiembre, el ingreso neto después de impuestos totalizó 274.2 mil millones de yenes, es decir 2.38 mil millones de dólares.
Estas cifras se traducen en un incremento de 18.8 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
Esto gracias a la venta de acciones de Nissan Diesel Motor Co. Ltda., beneficios de pensiones favorables, derivados de sus operaciones en China, y beneficios fiscales, por pérdidas incurridas debido a la reestructuración de distribuidores nacionales.
Los ingresos netos ascendieron a 4,534 billones de yenes o sea 39.29 mil millones de dólares en el período de abril a septiembre, lo que indica un alza de 1.0 por ciento con respecto al año pasado.
La utilidad operativa totalizó 348.6 mil millones de yenes, es decir 3.02 mil millones de dólares, en tanto que el margen de utilidades operativas alcanzó 7.7 por ciento.
Durante el primer semestre, Nissan vendió un total de 1,709,000 vehículos en todo el mundo, lo que arrojó como resultado un descenso de 6.9 por ciento en comparación con el año pasado.
“De acuerdo con lo pronosticado, los vientos adversos y la carencia de nuevos productos generaron un menor nivel de desempeño en los primeros seis meses”, comentó Carlos Ghosn, presidente y director general de Nissan.
Nissan Novedoso
“En el segundo semestre y en 2007, observarán un regreso a la intensa actividad de lanzamientos de productos que en el pasado permitió el crecimiento rentable de Nissan”, confirmó Ghosn.
Este año Nissan lanzó uno de sus diez nuevos productos para este año fiscal: el Tiida/Versa. En los próximos seis meses se introducirán nueve productos más en todo el mundo y entre las novedades estarán los modelos Sentra, Altima e Infiniti G35 en Estados Unidos; el crossover compacto Qashqai en Europa; el nuevo sedán Skyline y el subcompacto Otti en Japón; así como el modelo Livina Geniss en China.