- Exportación diaria pasaría de 150 mil barriles a medio millón, en tres años, anunció el líder venezolano en Pekín
[/doap_box]
Venezuela proyecta convertirse en gran suministrador de petróleo de China e incrementar sus ventas a 500,000 barriles diarios para 2009, y 1 millón en la próxima década, según informó el jueves su presidente, Hugo Chávez.
“Aspiramos llegar en pocos años al medio millón de barriles diarios, y al millón en la década siguiente”, declaró ayer Chávez tras reunirse con el presidente chino, Hu Jintao, en el Gran Palacio del Pueblo y analizar el estado de la cooperación.
El Ministerio chino de Asuntos Exteriores, cuyo ministro, Li Zhaoxing, asistió al encuentro presidencial, destacó que de los ocho acuerdos firmados en presencia de Hu y Chávez, dos están relacionados con la expansión futura de la cooperación energética.
“Hemos situado la relación estratégica a un nivel muy alto”, declaró Chávez tras la reunión con Hu.
La agencia oficial Xinhua afirmó por su parte que “los ocho acuerdos firmados en un amplio abanico de sectores indican signos de fortalecimiento de los lazos entre ambos países”.
Chávez también destacó que “solamente en petroquímica las inversiones (chinas) petroleras se elevarán a 2,000 millones de dólares en los próximos años”.
Según dijo al llegar a Pekín para su cuarta visita oficial hasta el 27 de agosto, este año el suministro de crudo venezolano a China alcanzará los 150,000 barriles diarios (frente a los 70,000 actuales).
“En 2007 duplicaremos dicha cantidad a 300,000 barriles diarios y alcanzaremos los 500,000 barriles diarios en 2009, con lo que Venezuela se convertirá en uno de los principales suministradores de petróleo de China”, manifestó el presidente venezolano.
Los observadores han señalado que las intenciones venezolanas coinciden con los intereses de Pekín, ya que el gigante asiático quiere diversificar sus importaciones petroleras.
Sin embargo, algunos analistas chinos dudan de la viabilidad de los acuerdos en el campo petrolero entre Pekín y Caracas debido a los altos costes que lleva aparejado el crudo venezolano para China.
Además de los gastos de transporte, el petróleo venezolano es más pesado —con alto contenido de azufre— que las variedades procedentes de Oriente Medio, de forma que también el coste de refinación aumenta.
Según los analistas, Caracas parece dispuesto a aceptar la rebaja de tres dólares por barril en sus exportaciones a China por la larga duración del transporte y los grandes costes de los seguros.
“Es un poco más caro para los dos países, pero también creo que a largo plazo les interesa a ambos desarrollar su relación”, dijo Mark Daniell, analista del grupo Cuscaden Group, de Singapur.
El rápido desarrollo económico chino necesita petróleo, por lo que Pekín desarrolla en África y Oriente Medio (Irán y Arabia Saudí son sus principales suministradores) la llamada “diplomacia petrolera” para asegurarse el necesario suministro.