- A partir del próximo 23 de agosto sólo se permitirá la importación de vehículos de 10 años de fabricación
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A partir del próximo 23 de agosto se vence la prórroga que aprobó la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) para la importación de vehículos de más de diez años de fabricación.
Esta prórroga se había acordado después que transportistas demandaron más tiempo para poder sacar de aduanas vehículos de más de diez años, pero que ya habían sido importados al país, explicó Odallys Orozco, jefa del Departamento de Atención al Usuario de la DGA.
A partir de mayo del 2003, cuando entró en vigencia la Ley de Equidad Fiscal, se estableció una prohibición para la importación de vehículos con una antigüedad, en ese entonces, de siete años. Posteriormente la Asamblea Nacional aprobó la Ley General de Transporte, en abril del 2005, cuyo artículo 97 reformó la medida aumentando los años de uso a diez, explicó Peter Díaz, asesor legal de esta dirección.
En mayo de este año el Ejecutivo emitió una prórroga que establecía que “los vehículos usados que al momento de la entrada en vigencia del presente decreto se encuentren: en depósito aduanero, importación temporal o tránsito y que su ingreso efectivo al territorio nacional se haya realizado antes del 01 de enero del año 2006, podrán ser importados de forma definitiva”.
EXCEPCIONES
Se exceptúan de esta medida los vehículos donados al Cuerpo de Bomberos, la Cruz Roja Nicaragüense, las iglesias, denominaciones, confesiones y fundaciones religiosas que tenga personalidad jurídica.
También se permite el ingreso de los vehículos denominados clásicos o históricos, siempre y cuando traigan un certificado de la Asociación Internacional de Autos Clásicos.
Según la Ley General de Transporte, se considera como año de fabricación, el que “certifique la refracción total del vehículo”. Adicionalmente Aduanas agrega que “no se permitirá la importación de vehículos para el transporte de carga y pasajeros (buses, microbuses y camioncitos)”.
Sin embargo Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Colectivo (Urecootraco), aseguró que esta prohibición no se estableció para el transporte de carga, sino que solamente para el transporte de pasajeros.
¿NUEVA PRÓRROGA?
Por su parte Ramón Cruz, tesorero de la Cooperativa de Transporte Parrales Vallejos, sostuvo que la DGA debe hacer una revisión del parque vehicular del país , ya que aseguró que la ley no está apegada a la realidad por no tomar en cuenta a los pequeños y medianos transportistas.
La Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi), junto con delegados de cooperativas de taxis, se han estado reuniendo con el objetivo de analizar la posibilidad de una nueva solicitud moratoria a la DGA, informó Raúl Castaño, presidente de la Cooperativa de Taxis 6 de Junio, al ser consultado por LA PRENSA.
