- Comité negociador jinotegano, para la carretera Guayacán-Jinotega, rechaza que el MTI construya vía secundaria en esta ruta
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CORRESPONSAL/JINOTEGA
Los jinoteganos prefieren que la construcción del tramo Guayacán-Jinotega se demore más de lo que hasta ahora lleva, antes que aceptar que se construya una carretera secundaria en esa ruta.
Ésta fue la reacción que todos los miembros del comité negociador, integrado por representantes de varios sectores de la sociedad jinotegana, luego que una comisión técnica del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) no los convenciera con sus explicaciones sobre el porqué se cambió el diseño original del proyecto de construcción de esta vía.
La comisión técnica del MTI, a cargo del ingeniero Guillermo Calero, coordinador del proyecto, les informó a los jinoteganos que desde el año pasado, la Comisión Europea dio por aprobado el proyecto como una carretera secundaria, de acuerdo a la clasificación funcional de la misma, lo que es contrario a la demanda de los jinoteganos, quienes exigen una vía para todo tipo de vehículos, debido a la gran producción agrícola que sale de ese departamento.
Por todo lo anterior, los miembros del comité negociador, presidido por el alcalde sandinista de Jinotega, Eugenio López, no desisten de su protesta que están programando para más adelante, con el fin de exigirle al Gobierno una solución definitiva a su demanda de una carretera principal.
Sin embargo, el ingeniero Calero argumentó que con esta decisión quedó cerrado el caso y que la carretera se construiría con los cambios de conformidad con el convenio, el cual está previsto a suscribirse el 25 de este mes.
Debido a que ambas partes no llegaron a acuerdos ayer, el alcalde López solicitó al titular del MTI, Ricardo Vega, quien estuvo en la reunión, gestione ante la Asamblea Nacional una contrapartida de cuatro millones de dólares adicionales para que se haga una carretera de calidad y no como se quiere construir.
Los jinoteganos han esperado cinco años para que se construya la carretera Guayacán-Jinotega, proyecto que le han solicitado al presidente de la República, Enrique Bolaños, pero hasta ahora no se ha logrado.
La justificación para pedir una carretera principal es que, según datos de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega, se estima que este departamento produce entre 900 y 950 mil quintales de café oro, que corresponden al 50 por ciento de la producción nacional, la cual sale en transporte pesado, según el productor Isidro León York, miembro de la comisión negociadora.
