- Jinoteganos están molestos por cambios al diseño del proyecto de carretera Guayacán-Jinotega
CORRESPONSAL/JINOTEGA
Los jinoteganos reaccionaron ayer molestos luego de conocer los cambios que el Ministerio del Transporte e Infraestructura (MTI) hiciera recientemente al diseño del proyecto de carretera Guayacán-Jinotega, por lo que anunciaron que la anunciada protesta con tranques en Sébaco no se detendrá por nada.
El Comité pro Construcción de Caminos de Jinotega, organismo que aglutina a transportistas, productores y comerciantes, expresó su indignación ayer por los cambios anunciados por el titular del MTI, Ricardo Vega Jackson, y tras analizarlos concluyó que el proyecto baja la categoría de la carretera.
Vega Jackson dijo a LA PRENSA, el 3 de julio pasado, que el Guayacán-Jinotega no es una carretera principal, sino una secundaria, porque el diseño original de la misma estaba “excedido”, lo que para los jinoteganos significa que no todo tipo de vehículo podrá transitarla. Además estos cambios vendrán a retrasar el inicio de las obras. Por todo esto ellos protestarán, aunque no anunciaron cuándo.
Reunión no funcionó
Desde hace varios días este comité viene anunciando dicha protesta, la que dependería de los resultados del Foro de Donantes que se celebró el 3 de julio en la Cancillería de la República, donde el Consejo de Desarrollo Departamental de Jinotega esperaba reunirse con el cuerpo de donantes acreditado en Nicaragua y con los representantes del Gobierno de Nicaragua para exponer sus principales demandas.
Sin embargo, aparentemente la reunión fue un fracaso porque casi nadie llegó, a lo que se suma la falta de interés del Gobierno por conseguir el préstamo para la construcción de la carretera Jinotega-Matagalpa y la prolongación en la ejecución de la construcción del tramo Guayacán-Jinotega.
Para el alcalde sandinista de Jinotega, Eugenio López, el acuerdo que alcanzaron la Comunidad Europea, el MTI y la empresa Meco Santa Fe, para aumentar en 1.4 millones de euros el costo original del proyecto de ocho millones, representará un atraso de al menos un año para iniciar la obra, porque ese acuerdo tendrá que llevarse a Bruselas para su aprobación, lo que significa que no iniciarán en septiembre como estaba programado.
López dijo que ya no están dispuestos a seguir esperando aclaraciones por parte del MTI, tras considerar que todo lo que han dicho es mentira alrededor de la calidad de los trabajos en el diseño de la carretera Guayacán-Jinotega.
Investigar a Solórzano
López hizo un llamado a todos los sectores jinoteganos a unirse al tranque que están preparando para defender el aporte económico que este departamento le da al Gobierno.
“Aquí no se trata de amenaza, pero no todo lo que vamos hacer se lo haremos saber al Gobierno y advirtiéndole a estas alturas lo que vamos hacer, sólo le decimos que se prepare”, advirtió.
Por su parte, Eduardo Rizo López, presidente de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega, reveló que juntos a otros sectores sociales están preparando una carta donde solicitarán a la Contraloría General de la República (CGR) que investigue al ex titular del MTI, Pedro Solórzano, sobre el interés que tuvo en desviar el proyecto de la construcción de la carretera Jinotega-Chagüitillo a la carretera Guayacán-Jinotega, cuando ya existían los planos y diseños de la primera.
