La reconstrucción de la carretera Sébaco-Matagalpa podría iniciar a mediados de junio. (LA PRENSA /L. E. MARTÍNEZ)

Matagalpinos fiscalizarán reparación de carretera

CORRESPONSAL /MATAGALPA Representantes de distintos sectores, encabezados por los alcaldes de Matagalpa y Sébaco, formarán una comisión para fiscalizar los avances del proyecto de reconstrucción de la carretera que une a ambas ciudades y evitar que tenga inconvenientes parecidos a los que enfrenta el proyecto de construcción de la ruta El Guayacán-Jinotega. La reconstrucción de […]

CORRESPONSAL /MATAGALPA

Representantes de distintos sectores, encabezados por los alcaldes de Matagalpa y Sébaco, formarán una comisión para fiscalizar los avances del proyecto de reconstrucción de la carretera que une a ambas ciudades y evitar que tenga inconvenientes parecidos a los que enfrenta el proyecto de construcción de la ruta El Guayacán-Jinotega.

La reconstrucción de los 28 kilómetros entre Sébaco y Matagalpa costará 13 millones 330 mil dólares que serán financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través de un préstamo global de 40 millones de dólares que el Gobierno destinará para este y otros proyectos en varios puntos del país.

El préstamo requiere de la aprobación del Poder Legislativo y, según el alcalde sandinista de Matagalpa, Nelson Artola Escobar, “ya fue dictaminado” por la Comisión Económica de la Asamblea Nacional y “los diputados de esta comisión se comprometieron a que en la Semana de Pascua lo pasarán al plenario para su inmediata aprobación”.

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) está en el proceso de evaluación de las ofertas presentadas por cinco empresas constructoras durante el proceso de licitación. Recientemente, el titular de esa cartera, Ricardo Vega Jackson, dijo que la adjudicación del proyecto podría resolverse a finales de este mes.

El alcalde Artola estima que la ejecución del proyecto “debe iniciar a más tardar a mediados de junio” y advirtió sobre la creación de lo que llamó “una comisión de auditoría social”.

“No podemos permitir que en el arranque de este proyecto se nos vuelva a presentar una situación como la de El Guayacán-Jinotega(…). Vamos a fiscalizar calidad, que los desembolsos sean acordes con los avances de la ejecución, que no nos metan vicios ocultos, que no nos den gato por liebre, que no nos pase lo del proyecto Chinandega-El Guasaule o lo de Managua-Masaya”, agregó.

Añadió que “con esa actividad fiscalizadora y preventiva vamos a dejar un precedente para que el resto de alcaldías de Nicaragua y la sociedad civil en su conjunto, a través de los Comité de Desarrollo Municipales y Departamentales seamos gestores, ejecutores y fiscalizadores de los proyectos”.

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