- Alcalde solicitó reunirse mañana con el Ministro de Transporte
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CORRESPONSAL/ JINOTEGA
La noticia que la construcción de los 23 kilómetros de carretera pavimentada El Guayacán-Jinotega se ha paralizado porque el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) anuló el proceso de licitación y llamó a empresas a procedimiento negociado, cayó como balde de agua fría entre diferentes sectores, que exigen una explicación al ministro de Transporte, Ricardo Vega Jackson.
En una carta, dirigida al ministro Vega, los directivos del Consejo Consultivo de la carretera Jinotega-Guayacán y miembros del comité Pro-Construcción de la carretera Jinotega-Matagalpa, le exigen al titular pronunciarse, ya que de ser cierta la suspensión de la obra, están dispuestos a retomar las protestas y de manera más enérgica.
“Con asombro y preocupación hemos leído la noticia en el diario LA PRENSA del día de hoy 31 de marzo del 2006 “Jinotega ya no tendrá su carretera nueva”; pues hace pocos días sostuvimos una reunión en la Alcaldía de Jinotega, con funcionarios del MTI específicamente con el ingeniero Guillermo Calero y nos aseguraron la ejecución de esta obra con la calidad establecida, según estándares internacionales, siendo entregada en el año 2007, dice textualmente el primer párrafo de la carta.
En este sentido el alcalde sandinista de Jinotega, Eugenio López, le ha pedido al ministro Vega una reunión para mañana martes con el objetivo para diga lo que tenga a bien decir sobre los atrasos de la construcción de la carretera, El Guayacán-Jinotega.
El productor, Otto Zamora, dijo no sorprenderle la noticia, ya que profesionales en la materia les habían informado que con ocho millones 300 mil euros no se hacía ese camino.
“caballito de batalla”
“He llegado a la conclusión como jinotegano que no hay voluntad de hacer esa carretera pese a que ha sido el caballito de batalla de todos los políticos durante sus campañas”, lamentó Zamora.
Por su parte, Sergio Espinosa, gerente general de la Alcaldía, dijo que antes de hacerle un llamado masivo a los jinoteganos para que se pronuncien, se comunicó con el ingeniero Guillermo Calero, encargado del proyecto por parte del MTI, quien le manifestó que la información no era cierta en un 90 por ciento, ya que no hay variación con los fondos y ni con el cronograma de ejecución físico y financiero del proyecto.
Espinosa, asegura que Calero le confirmó que los 13.6 millones de euros existen y que hubo un error con la primera licitación que se hizo porque los oferentes presentaron sus ofertas económicas y técnicas en función de esos 13.6 millones, los que se han reducido en ocho millones por los costos pre inversión y asistencias técnicas que hacen los especialistas como gastos administrativos.
También explicó que ya se llevó a cabo una reunión de homologación para que las ofertas al final queden bien elaboradas, manteniendo junio como mes de referencia para el inicio de las obras de campo.
Cabe destacar que para ejecutar el proyecto se había proyectado un monto de 13.6 millones de euros, de los cuales la Unión Europea aportaría 10.9 millones y el restante serían puestos por el Gobierno de Nicaragua, estos últimos serían utilizados para indemnizaciones que se les deberá pagar a las familias, cuyas viviendas fueron afectadas por el trazo de la vía.
