Los autos están en el centro de la nueva disputa con China. (la prensa/AP)

Pleito en la OMC contra China

EE.UU. y la Unión Europea acusan a Pekín de no abrir su mercado a la importación de autopartes Estados Unidos y la Unión Europea presentaron una demanda contra China ante la Organización Mundial de Comercio (OMC), acusando a Pekín de no abrir sus mercados a la importación de autopartes. El Representante para el Comercio de […]

  • EE.UU. y la Unión Europea acusan a Pekín de no abrir su mercado a la importación de autopartes

Estados Unidos y la Unión Europea presentaron una demanda contra China ante la Organización Mundial de Comercio (OMC), acusando a Pekín de no abrir sus mercados a la importación de autopartes.

El Representante para el Comercio de Estados Unidos, Rob Portman, dijo que Estados Unidos y la Unión Europea (UE) dieron el primer paso en la demanda en la OMC, haciendo un llamado a consultas para buscar un acuerdo sobre las controversias con China.

“Como socio comercial maduro, China debe ser considerado responsable de sus acciones y exigírsele que asuma sus responsabilidades”, dijo Portman.

“Parece que las regulaciones chinas a las importaciones de autopartes violan sus compromisos con la OMC. Aunque Estados Unidos se refirió repetidamente a este tema y trató de que se revocaran esas medidas, el problema sigue sin resolverse”, agregó Portman.

En Bruselas, la capital política europea, varios funcionarios dijeron que esperaban que la demanda se resolviera en el proceso de consultas.

“Las consultas nos permitirán aclarar los temas legales y encontrar una solución mutuamente satisfactoria”, dijo en un comunicado el comisario para el Comercio de la UE, Peter Mandelson.

“Se mantiene mi preferencia e intención de buscar una solución amistosa a este tema”, señaló.

Los hechos tienen lugar un mes después de que una delegación estadounidense viajara a China para intentar una solución de la disputa.

Funcionarios norteamericanos y de la UE objetan los requisitos impuestos en China a la importación de algunas autopartes destinadas a la producción de vehículos en ese país.

COMERCIO CRECIENTE

Un comunicado de la oficina del Representante para el Comercio de Estados Unidos (USTR) señala que los impuestos chinos a las autopartes importadas “desestimula el uso de autopartes importadas por parte de los fabricantes de automóviles en China en el montaje de vehículos”.

El Representante para el Comercio estadounidense dijo que esto es incompatible con los compromisos asumidos por China ante la OMC.

La demanda pone en evidencia las crecientes disputas comerciales con China en medio de las quejas de que Pekín recurre a barreras desleales y posiblemente a la manipulación de la libre competencia para vender más bienes a Estados Unidos.

El déficit comercial estadounidense con China ascendió a 201,600 millones de dólares en 2005, un 24.5 por ciento más que el año precedente.

Ello determinó que altos funcionarios estadounidenses crearán un grupo de trabajo sobre comercio con China e iniciarán un examen de todos los aspectos de las relaciones comerciales.

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