- Alcantarillas ocultas y requisito de licitación demoran su construcción
Wilder Pérez [email protected]
Tuberías rotas y un proceso de licitación son las causas de un retraso de siete días en la construcción del paso a desnivel de la Colonia Centroamérica.
Según Jorge Berríos, director de Obras Municipales de la Alcaldía de Managua, la obra se retrasó al intentar cambiar la tubería, debido a que la Empresa Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados (Enacal) había pasado datos no precisos de la tubería que se encontraba enterrada en el lugar.
Mario Montenegro, gerente de Operaciones y Mantenimiento de Enacal, confirmó que los trabajadores de la Alcaldía rompieron algunas tuberías por no contar con la información exacta de dónde estaban ubicadas, debido a que la comuna la solicitó en enero, pocos días antes de empezar a construir, y los datos no estaban a mano.
“Lo que tenemos son planos indicativos, no con ubicación exacta al centímetro, (pero) no fue eso lo que causó el retraso, sino que (los obreros) han averiado dos veces la tubería”, aseguró Montenegro.
EL CAMBIO QUE ATRASA
Otro motivo de retraso es que la tubería que pasa por el sitio de la construcción había que sustituirla y los materiales nuevos no estaban en el país. Se consiguieron, pero hacen falta algunas piezas.
“Faltan unas juntas especiales para hacer los empalmes de la tubería, por el monto (200 mil a 350 mil córdobas) tendríamos que sacar una licitación restringida, ya solicitamos a la Contraloría una excepción de procedimiento y con esa autorización avanzaría”, explicó el funcionario de Enacal.
Según Montenegro, la Contraloría General de la República podría brindar una respuesta positiva en estos días e inmediatamente se realizarían los trámites para la importación de las juntas, que podrían llegar desde Estados Unidos o Colombia.
El cambio de esas tuberías cuesta 1.3 millones de córdobas, según Berríos y los está asumiendo la comuna como parte del proyecto.
Aunque Berríos expresó que Enacal salió ganando porque necesitaba cambiar esa tubería, Montenegro insistió en que alguna ya había sido cambiada, y la que necesitaba cambios todavía estaba en buen estado.
UN CUARTO DE AVANCE
A pesar de ese retraso, el funcionario de la Alcaldía dijo que la obra no se ha detenido y se ha avanzado en un 25 por ciento del trabajo total.
Berríos añadió que un extremo del túnel ya está construido, y que la Alcaldía se está preparando para licitar la construcción de las paredes de la fosa que estará ubicada debajo de la rotonda, cuyo valor podría andar por los ocho millones de córdobas, aunque se definirá en el proceso de licitación.
“Eso inicia en cuanto hayamos roto el centro de la rotonda, una vez que se haya cambiado la tubería vieja, en unas dos o tres semanas”, aseguró Berríos.
