Eduardo Cruz Sá[email protected]
Después de seis días de espera, familiares de Carlos Roiz Sotomayor y de Ernesto Cantillano Álvarez, muertos en un accidente de tránsito en la madrugada del pasado domingo, al fin lograron conocer el resultado de las investigaciones realizadas por las autoridades de Tránsito del Distrito Cinco de la Policía Nacional.
El subcomisionado Julio Sánchez, jefe de Tránsito del Distrito Cinco de Policía, presentó el informe, el cual determina que los fallecidos giraron correctamente hacia la izquierda, iban a pasar el semáforo en verde, y viajaban a baja velocidad (entre 20 y 30 kilómetros por hora).
Los resultados de las investigaciones también revelan que Alejandro Norori, conductor del Toyota verde, placas 018-885, circulaba a una velocidad de entre 100 y 110 kilómetros por hora. Además, aventajó indebidamente a la camioneta Prado, y fue el primer vehículo que impactó al carro que conducía Carlos Roiz, para luego estrellarse en unos árboles.
El subcomisionado Sánchez dio a conocer que Ervin González, conductor de la camioneta Prado, placas 221-402, también circulaba a una velocidad alta, de entre 80 y 90 kilómetros por hora. Según la Policía, el único testigo ocular de los hechos, Enaldo Delgado Mendoza, de 50 años, dice que González impacta en el carro de los fallecidos, segundos después de la primera colisión.
TODAVÍA HAY DUDAS
Los familiares de Carlos Roiz y de Ernesto Cantillano expresaron estar de acuerdo con varios aspectos que presenta el informe. Sin embargo todavía tienen varias dudas, sobre todo en la detención de Ervin González, a quien consideran un “chivo expiatorio” que están usando para ocultar la identidad del verdadero conductor de la camioneta el día del accidente.
El subcomisionado Julio Sánchez explicó que el capitán Freddy López, quien dirigió las investigaciones in situ, trasladó bajo custodia policial a Ervin González, en un vehículo particular, el cual conducía Francisco López, financiero del Frente Sandinista de Liberación Nacional.
Javier Gadea, primer agente policial en presentarse a la escena del accidente, relató que encontró la camioneta Prado enllavada, y que los bomberos le informaron que los conductores de los otros dos vehículos habían sido trasladados a un centro asistencial; no así los cuerpos de Carlos Roiz y Ernesto Cantillano, los cuales ya habían muerto.
La Policía comprobó que González fue atendido en un hospital hasta en horas de la tarde de ese mismo día. Las familias Roiz y Cantillano se preguntan dónde estaba González cuando el oficial Gadea se presentó al lugar, y si estaba allí, por ´qué no se identificó en ese instante.
Familiares de fallecidos están conformes con parte técnica, pero aún creen que otro conducía la Prado
El caso ya está en manos de Fiscalía y acusación podría presentarse en las próximas horas
Se mantiene polémica por el conductor de la Prado
El subcomisionado Julio Sánchez, jefe de Tránsito del Distrito Cinco de la Policía Nacional, informó que han entrevistado a tres testigos que aseguran vieron que Ervin González Rivera conducía la camioneta Prado, desde el departamento de Rivas, pasando por Tola y Niquinohomo.
Los familiares de los fallecidos también introdujeron un documento, en el que adjuntaron los nombres de 14 personas que servirán como testigos,.
La Policía concluyó que la vía en que ocurrió el accidente se encuentra en buenas condiciones y que el aventajamiento indebido de Alejandro Norori, más el exceso de velocidad en que circulaban éste último y Ervin González, son las causas principales del accidente, por lo que deberán compartir responsabilidades. La fiscal Verónica Nieto podría acusar en las próximas horas.
Cuestionan “atenuante”
Para el periodista William Roiz Murillo, padre de uno de los fallecidos, decir que la camioneta Prado era conducida a una velocidad menor que el carro Toyota verde es una “atenuante” que le desean dar, para que el conductor de la Prado tenga menos responsabilidad en el accidente.
