- Paso fluvial ya puede recibir buques internacionales
Amparo Aguileraeconomí[email protected]
A once meses de iniciada la construcción de Puerto El Rama, a 292 kms. de Managua, oficialmente ya está listo para recibir a barcos internacionales procedentes, en su mayoría, de la Costa Este de Estados Unidos, los que movilizan desde granos hasta vehículos y herramientas.
El puerto mantendrá a baja escala el manejo de carga, que de momento implica la movilización de un navío al mes, porque aún no cuenta con el dragado en los accesos de El Bluff.
El presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), Alejandro Fiallos, detalló que la “apertura” internacional implicó una inversión de 3.5 millones de dólares.
“Hablamos de fondos propios que están significando 180 empleos directos y 300 indirectos, ya que se construyó un muelle multipropósito, de 105 metros de largo y 35 de ancho, que permitirá recibir todo tipo de mercancías y en el futuro hasta carga líquida”, indicó.
Sin embargo, de momento en recaudaciones y abaratamiento de costos locales de operación, no habrá cambios.
“Sin el dragado indudablemente no tendremos más barcos llegando al puerto, de manera que la idea es apurar ese proyecto en los primeros meses del 2006, para agilizar el arribo de más navíos”, admitió Fiallos.
Según las previsiones del funcionario, a más tardar en junio próximo el dragado de El Bluff, que abarca más de 1,800 metros cúbicos, estará listo.
“Serán siete kilómetros, que iniciarán desde la costa de ese puerto hasta Pescanica (Bluefields), cuyo costo rondará los ocho millones dólares; ya con esto tendremos capacidad para recibir de tres a cinco barcos semanalmente, aumentando la carga a 300 contenedores; y ya podremos mercadear el puerto en Estados Unidos y el Caribe”, explicó Fiallos.
El paso por el Río Escondido, entre El Bluff y El Rama, recibe 20 contenedores, que dejan a la Alcaldía de El Rama cinco mil córdobas al mes (293.7 dólares) en impuestos.
El gerente de la Asociación de Productores y Exportadores de Nicaragua (APEN), Jorge Brenes, dijo que urge el dragado.
“Como está ahorita el puerto, moverá pocas exportaciones e importaciones, pero con el dragado estamos hablando de 45 mil contenedores al año, que implicarían un ahorro para los exportadores, de 20 a 30 millones de dólares, y más ingresos para el país”, afirmó.
Ramón Lacayo, director de la Corporación Nacional de Zonas Francas (CNZF), dijo que con el dragado El Rama podría recaudar hasta dos mil dólares por semana y “por contenedor se ahorrarán 600 dólares”.
