- Comerciantes de combustibles en la RAAS imponen precios hasta de C$100 por galón
- Califican esta situación de catastrófica para el transporte acuático en esa región
Sergio León C.CORRESPONSAL / [email protected]
El precio de la gasolina en la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS), ha alcanzado cifras nunca vistas en la historia del Caribe nicaragüense.
Según confirmaron a LA PRENSA algunos expendedores privados, el galón de este combustible tiene un costo de 81 córdobas en la ciudad de Bluefields, y en las comunidades la misma cantidad oscila entre los 95 y 100 córdobas.
No obstante, Danilo Chamorro, funcionario de una de las dos únicas gasolineras en Bluefields, pertenecientes a Petronic, contradijo a los expendedores privados y alegó que el galón de gasolina más caro en esta ciudad, tiene un costo de 66.5 córdobas y que el precio del galón de diesel es de 57 córdobas.
Debido a que no existen más que estas dos gasolineras de Petronic en esta ciudad, hay ocho comerciantes de combustibles que funcionan ilegalmente para la Dirección de Hidrocarburos del Instituto Nicaragüense de Energía (INE). Sin embargo, ellos cuentan con autorización de la Alcaldía de Bluefields para vender combustible.
Sandra Ocampo, propietaria de una de las principales abastecedoras de gasolina en Bluefields, alegó que hay semanas en que la gasolina baja 2.50 córdobas, pero que hay otras ocasiones en que el precio por galón se dispara hasta 10 córdobas.
“NO ES CULPA NUESTRA”
LA PRENSA conoció que los precios de combustible en los expendios de Bluefields son actualmente: gasolina Premium 81 córdobas, gasolina súper 76, gasolina regular 69 y el galón de diesel 70 córdobas.
“Eso ya no es culpa de nosotros los que vendemos, sino de afuera, ya que este país no produce el petróleo. Nosotros como país no manejamos eso. Creo que a como van las cosas, en los próximos días el galón va llegar hasta los 100 córdobas”, declaró la comerciante de combustibles.
PESCADORES SE QUEJAN
Luceta Duncan, concejal regional liberal por la comunidad de Tasbapounie, en el municipio de Laguna de Perlas, denunció que en su comunidad los expendedores de combustible están cobrando a los pescadores lugareños la cantidad de 100 córdobas por galón de gasolina.
Dijo que cuando les reclaman “lo primero que nos responden es que son sus riales y que nosotros nada tenemos que ver. Los pescadores también se han quejado ante el alcalde de Laguna de Perlas sobre esto, pero todavía no hay respuestas”, se quejó.
CATASTRÓFICO PARA TRANSPORTE ACUÁTICO
Esto es catastrófico para una región en la que fundamentalmente se necesita de transporte acuático para movilizarse de un municipio a otro.
La especulación con los precios del combustible hace que los costos de operación de los propietarios de las pangas aumenten y, éstos a su vez, incrementen los pasajes.
Debido a la gran cantidad de gasolina que se usa para la movilización en lanchas, este combustible no se mide aquí por litros, si no por galón.
Sólo de El Rama a Bluefields viajan diariamente 12 pangas rápidas que transportan pasajeros a través del río Escondido. El viaje dura dos horas, pero el pasaje se ha aumentado en los últimos días. Actualmente, el pasaje en panga a Bluefields cuesta 170 córdobas.
ABARROTES SUBEN
El presidente en funciones de la Cámara de Comercio en Bluefields, Erasmo Flores Reyes, declaró que las constantes alzas del combustible en la RAAS afectan tanto a los distribuidores como a los compradores de productos perecederos. “Los abarrotes están subiendo entre un cinco y un 10 por ciento. La leche ha subido grandemente. La bolsa costaba 29 ahora esta a 33 córdobas. El azúcar sube cinco córdobas cada mes”, sostuvo.
ALCALDÍA DE CORN ISLAND ASUME MANEJO DE ENERGÍA
En medio de la crisis energética y la especulación con el combustible en la RAAS, la empresa Cipalsa entregará hoy el manejo de la generación y distribución de la energía eléctrica de Corn Island a la Alcaldía de la isla.
Tomás Molina, representante legal de la Empresa Nicaragüense de Electricidad (Enel), explicó que ellos no pueden asumir el manejo del sistema energético de la isla porque existe una concesión exclusiva para Cipalsa.
Esta concesión fue entregada por la misma comuna de Corn Island. Molina indicó que en este caso el único que tiene la potestad legal para determinar una adjudicación del sistema energético de la isla es el Instituto Nicaragüense de Energía (INE) como ente regulador.
La concesión tiene que ser entregada a otra empresa privada siguiendo los procedimientos establecidos en la Ley de Industria Eléctrica. “Enel no puede simplemente entrar a agarrar la concesión porque nos exponemos a ser sancionados administrativa y penalmente por la Contraloría General de la República”, aseguró Molina.
Moisés Martínez
