- Líneas aéreas que hacen vuelos a la Costa Caribe aseguran no soportar los precios del combustible
- Solicitan al MTI restablecer incremento mensual en tarifas
Moisés Martí[email protected]
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Suspenderán vuelos a la Costa
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Líneas aéreas que hacen vuelos a la Costa Caribe aseguran no soportar los precios del combustible |
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Solicitan al MTI restablecer incremento mensual en tarifas |
Moisés Martínez
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El próximo lunes, los vuelos a la Costa Atlántica podrían suspenderse por la decisión del Gobierno de congelar hasta enero próximo las tarifas por estos viajes.
Las dos líneas aéreas que viajan hacia la Costa Atlántica, La Costeña y Atlantic Airlines, contemplan seriamente esta medida.
Ambas aerolíneas aducen que con los actuales costos del combustible de aviación, las tarifas vigentes resultan insuficientes para cubrir los gastos de cada una de las empresas.
Ayer estaba prevista una reunión con el viceministro de Transporte e Infraestructura, Joel Gutiérrez y los representantes de las dos empresas, para discutir esta situación pero finalmente este encuentro no se llevó a cabo.
También en Puerto Cabezas estaba prevista a realizarse ayer una reunión entre los gerentes de las aerolíneas nacionales y el Consejo Regional del Atlántico Norte para discutir sobre el incremento de las tarifas que los primeros han anunciado. Sin embargo, una fuente del Consejo Regional dijo que no se realizó porque no llegó “la gente de Managua”, pero esperan que hoy sí se desarrolle.
ACUERDO PARA APACIGUAR RECLAMOS
Gutiérrez fue uno de los funcionarios gubernamentales que firmó un acuerdo con representantes del Consejo Regional del Atlántico Norte para congelar los precios de los boletos aéreos.
Estos acuerdos fueron para detener las fuertes protestas que se dieron en las principales ciudades de la Costa Caribe en agosto pasado, en reclamo al Gobierno central por el eterno abandono al que está sometida esta región.
Una de las principales demandas de los protestantes fue que el Gobierno detuviera el incremento mensual en los boletos aéreos para viajar a la zona del Pacífico.
Registros de Atlantic Airlines establecen un promedio de 600 personas que viajan diariamente a la Costa Caribe.
Carlos Salazar, gerente de Atlantic Airlines, explicó que estos acuerdos afectaron severamente las finanzas de las dos aerolíneas.
“Aún no hemos decidido la suspensión de los vuelos para la próxima semana, pero estudiamos seriamente esta medida porque con las tarifas actuales, sencillamente no se puede operar”, comentó telefónicamente Salazar.
NÚMEROS QUE CUESTAN
El empresario asegura que entre ambas empresas consumen aproximadamente 150 mil galones de combustible de aviación al mes.
Según esta información, cien mil de estos galones son consumidos por La Costeña debido a que también viaja a las principales ciudades del Triángulo Minero.
Salazar informó que el lunes pasado, el galón del combustible de aviación llego a los 3.50 dólares.
Tomando en cuenta el consumo asegurado por el gerente de Atlantic Airlines, esta empresa y La Costeña gastan actualmente un promedio de medio millón de dólares mensuales solamente en compra de combustible.
AUMENTOS DEL 130 POR CIENTO
Estimaciones de estas dos empresas indican que en el caso del combustible de aviación, éste ha incrementado su precio en un 130 por ciento a lo largo del presente año.
Las líneas aéreas, en un comunicado emitido el pasado lunes, afirman que con las actuales tarifas sólo se puede cubrir el cincuenta por ciento del gasto por compra de combustible.
“ Esperamos lograr un acuerdo con el Gobierno que nos permita solventar este asunto del combustible”, explicó Salazar.
“ El último incremento fue de cincuenta centavos dólar el galón y esto ya nos tiene en una situación inoperable”, agregó el gerente de Atlantic Airlines.
ACUERDO ELIMINA VIEJO CONVENIO
Debido a la explosión alcista experimentada en los precios de los hidrocarburos durante todo el año, Atlantic Airlines y La Costeña llegaron un acuerdo a principios de febrero pasado con el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura, (MTI), Pedro Solórzano, para amortiguar los efectos de estas alzas.
Solórzano les concedió a ambas empresas aéreas la autorización para incrementar las tarifas en un tres por ciento mensual.
Esto quedó invalidado por los acuerdos que firmó el viceministro Joel Gutiérrez en agosto pasado.
VUELOS FUERON REDUCIDOS A LA MITAD
La primera medida de las líneas aéreas para enfrentar las pérdidas por las alzas en el combustible fue reducir a la mitad el promedio de vuelos diarios a la Costa Caribe
Antes de la crisis, La Costeña hacía cuatro vuelos diarios a Bluefields, tres a Puerto Cabezas, dos a Las Minas, dos a San Carlos y uno a Waspam.
Actualmente, esta línea aérea nacional sólo realiza dos vuelos diarios a Bluefields, uno a Puerto Cabezas, de lunes a sábado; uno a Waspam, tres veces por semana; uno diario a Las Minas y otro a San Carlos.
Las tarifas de viaje de Atlantic Airlines actualmente congeladas son 2,216 córdobas a Corn Island, 2,009 a Puerto Cabezas y 1,713 a Bluefields.
