- Transportistas interurbanos amenazan con arreciar protesta, si el Gobierno los sigue ignorando
- Policía Nacional no reportó actos de violencia
Roberto Pérez y Elizabeth [email protected]
El paro de transporte interurbano, por lo menos el primer día, fue “a medio gas”.
Durante un recorrido realizado por LA PRENSA se comprobó que mientras los buses que recorren el occidente laboraron con alguna intermitencia, los que viajan al norte, centro y el caribe nicaragüense no alteraron su trabajo.
El domingo, la Federación de Transporte Colectivo de Nicaragua (Fetracolnic) dijo que desarrollarían un paro total, en demanda de la eliminación del Impuesto Selectivo de Consumo (ISC). Pero la realidad fue otra.
En el Mercado Israel Lewites, donde convergen los buses que viajan al occidente, todo parecía normal. Los buses de Mateare, Nagarote y La Paz Centro arribaban como siempre: sin dificultad. Los conductores de estas unidades indicaron que todavía no tenían orden de apoyar la protesta.
ALGUNAS VARIACIONES
Los únicos que vieron alterados su trabajo fueron los transportistas de León y Chinandega. Un tranque en las afueras de la ciudad metropolitana hizo que sólo ocho, de poco más de 30 buses y microbuses, llegaran a la capital.
En las inmediaciones de la Universidad Centroamericana (UCA), Emilio Gómez, de la Cooperativa de Transporte del Sur, explicó que los transportistas de Carazo y Masaya “trabajamos normal, porque todavía no sabemos si vamos a unirnos al paro”.
Los unidades de transporte de Granada fueron las únicas que no emprendieron su viaje a la capital.
JUSTIFICACIONES
Antonio Betanco, presidente de Fetracolnic, dijo que estaban satisfechos con el primer día de protesta, porque un 60 por ciento de las 4,800 unidades de transporte, no salieron de sus departamentos.
Según él, un buen porcentaje de los buses que trabajaron pertenecen a la Cooperativa de Transporte del Atlántico (Cootlántico) quienes “no han mostrado interés en apoyar nuestras demandas”.
“Nosotros estamos por una forma diferente de negociar con el Gobierno, hasta el miércoles vamos a decidir qué vamos a hacer”, respondió Luis Jiménez, presidente de la Cootlántico.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, dijo que no hay motivo para la protesta, porque en abril autorizó un incremento del pasaje y en cuanto al ISC, si se deja de cobrar, “no habría presupuesto para Salud y Educación”.
POLICÍA NO REPORTA INCIDENTES
Antonio Betanco, presidente de Fetracolnic, amenazó con arreciar las protestas si el Ejecutivo no muestra interés en discutir las demandas planteadas.
“Las acciones que vamos a tomar dependen de la repuesta que obtengamos, estamos dispuestos a mantener un paro indefinido”, indicó Betanco, quien cuenta con el apoyo de los empresarios del transporte de carga aglutinados en la Asociación Nicaragüense de Transportistas (ATN).
Durante el primer día de paro la Policía Nacional no registró ningún incidente en los plantones establecidos en las entradas y salidas de varios departamentos del país.
El jefe de Relaciones Públicas de esa institución, comisionado Alonso Sevilla, indicó que mantienen vigilancia permanente en los puntos de protesta de los transportistas.
La orientación a todas las delegaciones del país, según dijo, «es disponerse con sus planes preventivos para evitar precisamente que dicho paro genere alteraciones al orden público».
Sevilla indicó que conocen que en el norte y centro del país, el servicio del transporte estuvo normal ayer, pero no descartan que puedan incorporarse hoy a la protesta.
«La Policía estará atenta como siempre a resguardar el orden y a garantizar la libre movilidad de las personas en la calle», indicó Sevilla.
La vocera de esa institución, capitana Geraldine González, informó que hasta las 5:00 p.m., de ayer, el paro había transcurrido con normalidad y según los reportes policiales únicamente en un plantón ubicado en El Crucero, los uniformados que resguardaban el lugar ocuparon una pistola marca Taurus, cuya portación estaba vencida.
La Policía reportó plantones en Granada, Masaya, Chinandega, León, Rivas, Estelí y Managua.
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