- El Ministerio de Transporte e Infraestructura advirtió que deberán respetar la capacidad de los microbuses para trasladar a los pasajeros
Anne Pérez [email protected]
El director de Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Yamil Kuant, aseguró que tras el incremento tarifario aprobado en las rutas Managua-Carazo, vendrán mayores obligaciones para los transportistas, quienes deberán acatar las normas de seguridad vial y respetar la capacidad de los microbuses para trasladar a los pasajeros.
“No queremos obviar que hay un incremento en el costo de operaciones, y por eso creemos que es importante reconocer esos costos. Sería injusto no reconocer que hay alza en los gastos”, explicó director de Transporte Terrestre del MTI.
Sin embargo, el funcionario también aseguró que el MTI aplicará mayores mecanismos para controlar e impedir abusos de parte de los transportistas.
Como parte de las negociaciones entre los transportistas caraceños y el MTI, los conductores y cobradores detenidos el pasado fin de semana por alterar el orden público, fueron puestos en libertad.
“AUMENTO NO ES PARA GANAR TANTO”
Según un estudio realizado por cooperativas del transporte de esta región, el pasaje de Carazo a Managua debería ser superior a 20 córdobas, sólo para cubrir los gastos de operaciones.
Sin embargo, ellos decidieron aceptar un aumento inferior a esta cantidad, porque “el aumento no es para ganar tanto, sino para que nosotros, los transportistas, no sigamos subsidiando el transporte del usuario”, explicó Julio Morales, de la Cooperativa Sapasmapa.
Los transportistas también aseguraron que la competencia desleal de unas 100 unidades que trabajan sin cumplir con los requerimientos legales, les ocasiona pérdidas. Además, se quejaron de las numerosas concesiones otorgadas en ese departamento.
Todas estas situaciones serán analizadas por el MTI, aseguró Kuant.
El problema del alza en los precios del combustible afecta a todos los transportistas, pero el MTI se ha olvidado de los departamentos, aseguró Adonis García, de la Cooperativa de Transporte sanmarqueña.
“Con esos arreglos nos quedamos por lo menos tres meses, si el combustible sube, entonces vamos a replantear la necesidad de un ajuste de tarifas o un subsidio”, explicó Orlando Molina, de la Cooperativa de Transportistas interlocal Cootrama.
TAMBIÉN QUIEREN SUBSIDIO
Los transportistas de Carazo sostienen que la política del Gobierno, de desembolsar millonarios subsidios a los transportistas, no debería ser de exclusivo beneficio de los buseros de Managua, sino debería ser una medida generalizada, porque consideran que el incremento del precio del combustible es un problema nacional.
