- El Irtramma podría ser traspasado al Ejecutivo, como parte de las soluciones al tema del transporte
- Director del Irtramma teme que el Gobierno no pueda con el “paquete”
Wilder Pérez R. yLuis Felipe [email protected]
Las negociaciones entre el Gobierno, la Alcaldía de Managua y los transportistas, sobre el tema del transporte colectivo, podría tomar un giro inesperado, luego que el Ejecutivo mostrara interés en administrar el Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma).
Mario Arana, titular del Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP) confirmó a LA PRENSA que el Gobierno podría “recuperar” el Irtramma, y considera tener los argumentos necesarios.
“Nosotros vamos a dar los avales para que se repongan los motores a 150 buses, y también para conseguir los buses nuevos y empezar a trabajar con la tarifa diferenciada, hay una propuesta de que el Irtramma pase al Gobierno Central, a fin de cuentas, vamos a dar los avales, estamos hablando del servicio urbano sólo de Managua”, comentó Arana vía telefónica.
Sin embargo, el Gobierno tendría que negociar con la Alcaldía, lo que no sería muy fácil, según adelantó Francisco Alvarado, director del Irtramma.
“Para eso se necesitaría transformar la Ley Creadora del Irtramma y la Ley de Municipios, pero yo tengo mis reservas porque la institución podría caer en el juego de la política en un año de elecciones”, comentó Alvarado.
En ese contexto, el Irtramma hasta ahora ha significado el talón de Aquiles de las administraciones comunales. Incluso el alcalde Dionisio Marenco contempló su cierre, pero cambió de idea al ver los planes técnicos de la institución.
“En los últimos años (desde el 2001) hemos hecho lo que el Gobierno no pudo en los últimos 20 años, si el MTI (Ministerio de Transporte e Infraestructura) no puede con los caminos del Norte, ¿podrá con la complejidad y técnica que hay ahora en el Irtramma?”, se preguntó Alvarado.
GOBIERNO CONFIRMA SUBSIDIO
El Gobierno confirmó que entregará un nuevo subsidio de 30 millones de córdobas por tres meses más a los buseros, para sostener en 2.50 córdobas el pasaje en Managua.
El subsidio será pagado con parte de los impuestos que el Gobierno recaudó en el primer semestre de este año y un aporte de las petroleras al cobrar un córdoba por galón de diesel menos a los buseros.
El descuento equivaldría a los seis a ocho millones de córdobas que los buseros dejarían de ganar, según el ministro de Hacienda, Mario Arana.
El subsidio de tres meses serviría para alistar las condiciones de renovación de la flota y tarifas diferenciadas que solucionarían definitivamente el problema del transporte.
Arana dijo que estudiarán ofertas para adquirir 300 buses y dejar 130 vehículos “viejos” para el “transporte social”. La tarifa sería diferenciada a partir del mes de diciembre.
