- Vehículo robótico británico a cargo del rescate del submarino ruso, regresará a cortar una red de pesca
- Tripulantes ya habían recibido orden de emerger
MOSCÚ/ AGENCIAS
El robot submarino Scorpio-45 que acababa este domingo (tiempo en Rusia) de liberar el batiscafo ruso bloqueado con siete marinos a bordo, debió emerger debido a un problema técnico, anunció el servicio de prensa de la Flota rusa del Pacífico, citado por Interfax.
“Tras haber cortado el último cable (…), los socorristas descubrieron un pedazo de red de pesca sobre la proa del batiscafo. No fue posible retirarlo porque el robot Scorpio debió subir a la superficie para arreglar un despefecto”, declaró el portavoz de la Flota, capitán Alexandr Kossolapov, hablando en el canal de televisión NTV.
REGRESARÁN
“Los socorristas ingleses necesitarán diez a quince minutos para eliminar el problema técnico”, indicó, agregando que Scorpio-45 iba volver a bajar de inmediato para reanudar su trabajo.
“Es indispensable retirar el resto de red, ya que el casco del batiscafo debe estar completamente libre para efectuar una subida de emergencia”, afirmó el capitán Kossolapov.
El robot británico teleguiado terminó de liberar al batiscafo ruso bloqueado con siete marinos a bordo y éstos recibieron la orden de prepararse para salir a la superficie en emergencia, declaró una fuente de la Flota rusa del Pacífico, citada por la agencia Ria-Novosti.
El robot británico Scorpio-45 debió de liberar al batiscafo ruso AS-28 “Priz” de los cables y redes que lo habían aprisionado a 200 metros de profundidad y la tripulación recibió la orden de estar lista para subir a la superficie en emergencia que debe durar de tres a cuatro minutos después de que esté totalmente liberado, indicó.
El vehículo robótico submarino británico Scorpio empezó a cortar el principal cable de acero que desde hace tres días atrapó a 190 metros de profundidad el batiscafo ruso AS-28.
El jefe del servicio de prensa de la Flota del Pacífico, capitán Aleksandr Konoválov, informó de que veinte minutos después de sumergirse, el Scorpio localizó el batiscafo y comenzó a cortar el cable.
El Scorpio debe liberar el sumergible de los fragmentos de una red pesquera y del cable de una antena de vigilancia costera que lo retienen en el fondo.
El batiscafo AS-28, uno de los cuatro navíos de este tipo que tiene la Armada rusa y destinados para labores de rescate de las tripulaciones de submarinos, se encuentra varado desde el jueves pasado en las aguas de la bahía Beriózovaya, a unos 75 kilómetros a sur del puerto Petro-Pávlovsk de Kamchatka, en el extremo oriente del país.
SUS CARACTERÍSTICAS
El AS-28 entró en servicio en 1989, tiene una autonomía de navegación de poco más de 38 kilómetros, puede sumergirse hasta 1,000 metros de profundidad y mantenerse en estado de inmersión hasta 120 horas. Este tipo de batiscafos fue utilizado sin éxito en las labores de rescate del submarino nuclear “Kursk”, que se hundió el 12 agosto de 2000 en el mar de Barents, naufragio en el que murieron sus 118 tripulantes.
