- Policía regulará a cadetes en Bluefields
Sergio León C.CORRESPONSAL / [email protected]
Con aretes en las orejas, camisolas, en shorts, calzando chinelas, malolientes o con pañoletas en la cabeza, los cadetes de taxis en Bluefields, Región Autónoma Atlántico Sur (RAAS) no podrán conducir en esta ciudad, según informó a LA PRENSA el subcomisionado Erick Delgadillo Castro.
Javier Bejarano, presidente de la cooperativa Carlos Reyes, de Bluefields, confirmó la medida y dijo que esas son unas normas que solicita la Policía de Tránsito a las cooperativas de transporte terrestre de la ciudad.
“Tránsito se ha flexibilizado con nosotros. Los jóvenes que no tienen licencias profesionales pueden seguir con el taxeo, pero tendrán que reunir algunos requisitos como por ejemplo la buena presentación. Nosotros los vamos a carnetizar (a los taxistas) como una especie de aval para que el conductor pueda desempeñar su trabajo”, dijo Bejarano.
Según los registros policiales en Bluefields, en la ciudad existen más de 500 vehículos que se dedican al transporte selectivo y, de ellos un 70 por ciento de sus conductores son menores de 21 años, por ende no cuentan con licencias profesionales.
En tanto Delgadillo, jefe de la Secretaría Ejecutiva de la Policía en esta ciudad, declaró que la jefatura de la Policía de la RAAS acordó en reunión con el sector transporte que los jóvenes conductores serán regulados y controlados mediante un carné que los identifique a la hora de tomar el volante de un vehículo.
UNA EXCEPCIÓN EN BLUEFIELDS
“En ninguna parte del país si no cuentas con licencia profesional no puedes brindar este servicio. Aquí hemos hecho una excepción, se hizo una lista de los conductores jóvenes que estarán autorizados”, dijo Delgadillo.
El portavoz policial explicó que lo que pretenden es analizar cada uno de los casos de los cadetes menores de 21 años, saber si han cometido infracciones de tránsito. “Si han cometido infracciones graves no les dejaremos conducir. Mucha gente se ha quejado del comportamiento de ellos”.
“Uno de los problemas de ellos es la alta velocidad, música en alto volumen y las violaciones a las señales de tránsito. Andar en un vehículo es una responsabilidad ya que ellos mueven centenares de personas al día y no pueden seguir exponiéndoles sus vidas”, dijo.
Delgadillo dijo que la Policía, junto a los directivos de las cooperativas pretenden con esta regulación ponerle punto final a la situación que presenta gran parte de los jóvenes al frente de los volantes.
