Temen que crisis atrase Cuenta del Milenio

Según delegado de Gobernación en Occidente Carol MunguíaCORRESPONSAL / [email protected] Las mesas de trabajo de los Comités de Desarrollo de León y Chinandega definieron al menos 11 tramos de la red vial de Occidente, que deberían rehabilitarse con los fondos de la Cuenta del Milenio. Sin embargo, autoridades de esta zona temen que la crisis […]

  • Según delegado de Gobernación en Occidente

Carol MunguíaCORRESPONSAL / [email protected]

Las mesas de trabajo de los Comités de Desarrollo de León y Chinandega definieron al menos 11 tramos de la red vial de Occidente, que deberían rehabilitarse con los fondos de la Cuenta del Milenio.

Sin embargo, autoridades de esta zona temen que la crisis de poderes que se vive en el país retrase la firma, sin la cual no sería posible el desembolso de los fondos de unos 175 millones que fueron destinados para el desarrollo de esta zona del Pacífico, según Alberto Avilés Sosa, delegado de Gobernación de Chinandega.

Esta propuesta será discutida entre el Presidente de la República, Enrique Bolaños, cuando se reúna en León el próximo 23 de junio, al finalizar una gira de trabajo por esta zona del país.

Avilés Sosa afirmó que armónicamente se ha priorizado la construcción de carreteras, inversión a la producción y legalización de las propiedades.

LOS TRAMOS PRIORIZADOS

Avilés señaló que la amplia representación de los participantes escogió los tramos Somotillo-Cinco Pinos, Cinco Pinos-San Francisco, Malpaisillo-La Paz Centro, El Sauce-Achuapa, León-Poneloya-Las Peñitas, Villa 15 de Julio-Malpaisillo, Jiquilillo-Padre Ramos, empalme Puerto Sandino-Puerto Sandino, León-Santa Teresa, Nejapa-Santa Rita-Izapa y Santa Teresa-Las Brisas, los cuales alcanzan un monto de 60 millones de dólares.

Se calcula que la red priorizada es de 307 kilómetros, aunque el comité técnico de esta Cuenta del Milenio sopese que con 60 millones de dólares únicamente se rehabilitarán 100 kilómetros, ya que según detallan serán carreteras de calidad.

El cuerpo de ingenieros del Ejército de Estados Unidos ha valorado por separado los costos del presupuesto de reparación de la red vial de Occidente, que entre sus parámetros incluye tasa interna de retorno, prioridad social, costos, justificación comercial, número de beneficiarios, mantenimiento, conectividad regional y sensibilidad ambiental.

Además el análisis técnico incluirá las condiciones actuales de estos tramos, número de vehículos que circulan.

Se detalló además que se han destinado 32 millones para la reconstrucción del tramo de la vieja carretera Managua-León, 25 millones para legalización de las tierras y 60 millones para incentivar la producción.

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