- Inician negociaciones entre buseros, pobladores y Alcaldía de Tipitapa, por alzas en la tarifa del transporte
- Principal “pegón” es el incremento arbitrario en el transporte interno del municipio
Moisés Martínez
La incertidumbre en el municipio de Tipitapa a raíz de las protestas por el alza en la tarifa del transporte, entró en su etapa más álgida al iniciarse una ronda de negociaciones entre las autoridades edilicias, representantes de los pobladores, transportistas y Policía Nacional, la noche de ayer.
Los representantes de los pobladores advirtieron que si en el encuentro no se llega a un acuerdo satisfactorio, levantarán nuevamente los tranques sobre la Carretera Panamericana y arreciarán las protestas, y esta vez, “la Policía Antimotines no nos va a agarrar descuidados, como la otra vez”.
Dicho señalamiento es en referencia al fuerte operativo policial realizado el lunes pasado en la Ciudadela San Martín, Tipitapa, en cual se detuvo a unas 40 personas por supuestamente estar participando en una protesta en contra del alza del transporte, que incluyó la obstaculización de la Carretera Panamericana.
TARIFA INTERNA
El principal punto abordado durante las primeras negociaciones de la tarde de ayer, es el incremento en la tarifa en lo interno del casco urbano de Tipitapa, la cual pasó de dos a tres córdobas la semana pasada.
Sin embargo, las autoridades edilicias de este municipio calificaron de arbitrario este incremento, aduciendo que el Concejo municipal no lo autorizó.
No obstante, los transportistas han colocado en sus ventanillas pequeños carteles en los que señalan que el incremento a tres córdobas fue autorizado por el Ministerio de Transporte e Infraestructura, (MTI), como parte del paquete de incrementos en las rutas interurbanas que esa institución aprobó a principios del mes pasado.
Sin embargo, el Alcalde de Tipitapa, Norman Córdova, rechazó el argumento de los transportistas, aduciendo que solamente el Concejo municipal puede aprobar las alzas en las tarifas a lo interno de los municipios.
Por lo tanto, el edil señala directamente como responsables de esta crisis al director de Transporte Terrestre del MTI, Yamil Kuant y al titular de esa cartera, Pedro Solórzano.
Intentamos obtener la versión de Kuant y Solórzano sobre estos señalamientos, pero ambos funcionarios no pudieron ser localizados.
Sin embargo, de acuerdo al listado de alzas en el transporte interurbano aprobadas recientemente por el MTI, la única tarifa autorizada a ser aumentada fue la de Tipitapa- Managua, la cual pasó de 4.50 a seis córdobas.
GOLPEADOS
Recientemente la población de Tipitapa ha sufrido fuertes incrementos de tarifas en las principales rutas del transporte colectivo existentes en la zona.
Además del incremento en el pasaje urbano, los transportistas de Tipitapa aumentaron también la ruta Tipitapa a la Zona Franca, de tres a cuatro córdobas; Masaya a Tipitapa, de 5.50 a siete córdobas; de la Ciudadela al Mercado Mayoreo, de cinco a siete córdobas, y Tipitapa a La Subasta, de 4.50 a 6.50 córdobas.
No obstante, el concejal Edgard Cerda aseguró que la postura del Concejo municipal y del Alcalde es que se mantenga firme la tarifa de dos córdobas del pasaje en lo interno del casco urbano.
“Estamos hablando de un incremento del 50 por ciento y la mayoría de población trabajadora de Tipitapa no puede soportar un golpe así”, mencionó.
SIN SUBSIDIOS
Una propuesta surgida en la etapa inicial de las negociaciones, es realizar una protesta conjunta, pobladores y transportistas, para presionar al MTI porque se incluya a éstos, en el último subsidio acordado con el Gobierno. Pero en declaraciones a una radio local, Pedro Solórzano rechazó esta posibilidad, aduciendo que no existe capacidad financiera para extender el subsidio.
