- Se propone diseñar 850 kilómetros de carreteras en el 2005
Moisés Martínez
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MTI con más metas ambiciosas
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Se propone diseñar 850 kilómetros de carreteras en el 2005 |
Moisés Martínez
Desde que Pedro Solórzano está al frente del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), esta institución se ha caracterizado por ponerse las metas más ambiciosas y arriesgadas en el actual Gobierno.
Y pese a tropiezos como los ocurridos con el Plan Nacional de Adoquinado y la ampliación de carretera en el tramo Ticuantepe-Granada, la política del MTI para este 2005 continúa siendo la misma.
Un comunicado de prensa de esta institución informó que para este año el MTI planea diseñar unos 850 kilómetros de carreteras, entre asfaltadas y pavimentadas.
Además del diseño de la ruta de la carretera, también se le harán los estudios de factibilidad, primeros pasos necesarios para posteriormente buscar el financiamiento del proyecto y finalmente ejecutarlo.
Entre los tramos de carreteras que serán diseñadas están Nueva Guinea-Bluefields, con una extensión de 93 kilómetros Río Blanco-Siuna-Puerto Cabezas, de 94 kilómetros.
Entre los tramos a ser adoquinados, se procederá a diseñar Juigalpa-Puerto Díaz y Juigalpa-La Libertad-Santo Domingo. Para rehabilitación y mantenimiento se pretende diseñar y ejecutar los tramos Jinotepe-Nandaime, Jinotepe-San Marcos y Granada-Empalme del Guanacaste.
A estos proyectos hay que sumarles el diseño de la carretera Costanera, para la cual ya se aprobó un financiamiento de 800 mil dólares de parte del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Para este año, el MTI pretender entregar unos 250 kilómetros de carretera, más la meta soñada del adoquinado, que son 365 kilómetros.
El ministro Solórzano ha asegurado que durante su gestión al frente de la cartera de infraestructura y transporte, se han ejecutado 600 kilómetros de carretera, entre rehabilitación y mantenimiento, y se han adoquinado 170 kilómetros.
Los tramos de carretera que se están ejecutando y que Solórzano pretende tener listos este año son San Benito-San Lorenzo, San Lorenzo-Muhán, Tipitapa-Las Flores, Chinandega-El Guasaule y el célebre tramo Ticuantepe-Granada, ejecutado por la empresa Hispánica.
