- “Nos aprueban la ley, o nos vamos a un paro nacional”, amenazan
- Quieren una ley propia para no pagar impuesto por el consumo de combustible y obtener subsidios
José Adán Silva
El Consejo Superior del Transporte de Nicaragua, llamó ayer a todos los transportistas del país a unirse en una jornada de protesta contra el Gobierno, con el objetivo de presionar para obtener el respaldo gubernamental para la aprobación de una ley de subsidios que beneficiaría exclusivamente a ese sector.
En una conferencia de prensa, Andrés Lara, dirigente de ese gremio, junto a otros líderes de cooperativas de transporte, dijo que para iniciar sus jornadas de protesta organizaron una “marcha” en Managua, donde esperan movilizar 12 mil unidades de transporte, entre taxis, buses y camiones de carga.
El objetivo de la marcha, según Lara, es obligar al Gobierno a “tomar en consideración” el anteproyecto de “Ley de Subsidio al Sector Transporte Terrestre de Pasajeros y carga”.
PLAZO FATAL
En dicho anteproyecto los transportistas establecen una reducción gradual del Impuesto Selectivo al Consumo para los buses urbanos e interurbanos, a medida que el precio del petróleo se vaya incrementando en el mercado nacional e internacional.
El mencionado anteproyecto de ley fue presentado esta semana ante la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, ante quienes los transportistas pidieron la aprobación a más tardar al 21 de octubre de este año. De acuerdo con Lara, el anteproyecto de ley goza del respaldo de las bancadas sandinista y liberal.
PAGOS MíNIMOS
De acuerdo con la banda de precios propuesta por los transportistas, si el precio internacional del barril de petróleo logra bajar hasta 30 dólares, ellos estarían dispuestos a pagar 8.7 córdobas de impuesto por cada galón.
De acuerdo con la propuesta de ley y al precio vigente del barril de crudo (53 dólares), los transportistas pagarían hoy 1.94 córdobas de impuesto por galón de combustible, diesel o gasolina, mientras que los consumidores pagan 8.7 córdobas de impuesto por galón de diesel y 11 por el de gasolina.
Además, los transportistas establecen que taxis y camiones de carga), deben recibir un subsidio del 10 por ciento mensual.
GATOS BRAVOS Y VIOLENTOS
Los mismos transportistas que ahora exigen una ley de subsidios, son los que durante más de año y medio se han negado a pagar el seguro por responsabilidad civil y daños a terceros.
Además, son los mismos que en las estadísticas de la Dirección de Seguridad de Tránsito aparecen chocando al menos cinco veces al día, con cinco muertos y 88 lesionados por accidentes.
¡SÍ, O SÍ!
“De no contar con el respaldo del Gobierno, prácticamente nos obligan a irnos a paro nacional, porque esta situación económica ya es insoportable y el pueblo no aguanta más cargas”, dijo Andrés Lara, dirigente del transporte, sin mencionar en su anteproyecto de ley de subsidio, mejoras en el servicio de transporte público.
