- Policía exigirá seguro a partir
de mañana
Moisés Martínez y Elizabeth Romero
Un ambiente de incertidumbre recorrerá las calles y carreteras de país ante los choques que puedan darse entre la Policía Nacional y los transportistas, al expirar mañana el plazo para la cancelación de los seguros vehiculares.
Los transportistas reiteraron que no tendrán lista su póliza de seguro por daños a terceros para el día de la Independencia, porque alegan que las últimas reformas a la Ley 431, de Circulación Vehicular, les concedieron 90 días más de prórroga para su cancelación.
No obstante, esta postura sólo abarca a un sector de transportistas que se aglutinan principalmente en los servicios colectivo, interurbano, selectivo (taxi) y de carga, y han apostado a la creación de sus propias empresas afianzadoras para costear el pago de las pólizas.
Otro grupo de transportistas, conformado en su gran mayoría por cooperativas de taxis, bajo el nombre de Consejo Superior del Transporte de Nicaragua (Cosutranic), ha dejado claro que no pagarán seguros hasta que no se den nuevas reformas a la Ley 431, dado que consideran inviable el proyecto de las afianzadoras, y también que se quedaron sin empresas aseguradoras a las cuales acudir, debido a que todas las existentes se retiraron del mercado de los seguros para transportistas.
POLICÍA EXIGIRÁ SEGURO
Sin embargo, a partir de mañana los reguladores de Tránsito tienen la orden de solicitar el seguro obligatorio de daños a terceros, a los empresarios del transporte existentes en el país.
“Vamos a empezar a exigirlo a partir del 15 de septiembre (mañana). Esa es la orden, comenzar a exigir el seguro a todos los transportistas”, advirtió el Director General de la Policía Nacional, primer comisionado Edwin Cordero.
Otro elemento que viene a caldear este debate fue la decisión del presidente Enrique Bolaños de vetar dos de los artículos de la Ley 431 que fueron reformados por los diputados el pasado 26 de agosto.
Los artículos vetados por el mandatario fueron: el 69 en su totalidad, que establecía el monto de la póliza para los transportistas en 65 dólares, pero no determinaba un límite de cobertura, y también vetó parcialmente el artículo 81, específicamente en el punto que establecía que las cooperativas de transporte no se podían constituir como empresas afianzadoras, algo que fue modificado por el mandatario para que pudieran serlo.
“Parece que el ministro Vega (Julio) está un poco desinformado. La reforma en la Asamblea Nacional del 26 de agosto nos dio 90 días más para tener nuestra póliza, ya que la reforma establecía a partir de esa fecha 30 días para que la Superintendencia de Bancos creara el reglamento para el funcionamiento de las afianzadoras, y después, íbamos a tener 60 días para constituir las afianzadoras y empezar a operar”, declaró Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecotracoo).
“Nosotros ya tenemos casi lista nuestra afianzadora y cualquier transportista puede participar en ésta, sólo esperamos ese reglamento para poder incluso operar antes de que finalicen los 90 días. Lo que yo sospecho es que tanto Gobernación como la Policía andan diciendo esto para meter en miedo a los transportistas y se metan a pagar el seguro para las afianzadoras”, agregó.
Por su parte, el representante de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi), Vidal Alméndarez, demandó una mayor coordinación entre el Ministerio de Gobernación y la Presidencia al momento de aplicar la ley, tomando en cuenta que ésta se encuentra vetada parcialmente por el Presidente.
NEGOCIO
El Director General de la Policía Nacional, primer comisionado Edwin Cordero, manifestó que los transportistas lo que intentan es crear sus propios negocios. “Ellos quieren montar empresas porque saben que eso es muy rentable y quieren montar sus famosas afianzadoras”, dijo Cordero, quien aseguró que si los transportistas acuden a las aseguradoras éstas les venden las pólizas de seguros.
