- Se plantaron ayer frente al MTI y amenazan con tomarse el muelle
- Funcionario de Transporte Acuático dice que reducción de personal en embarcaciones es para prevenir desgracia en alta mar
Walter Treminio Urbina y Heberto Jarquín M./Corresponsales
RAAN.- Un poco más de 600 pescadores, entre ellos buzos, cayuqueros, marinos y dueños de las empresas acopiadoras de mariscos, protestaron la tarde de ayer, frente a las instalaciones regionales del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).
El reclamo que hacen los trabajadores del mar, obedece a la decisión del MTI de reducir el personal de buzos, marinos y cayuqueros a su mínima expresión, lo que ha provocado el enardecimiento de los pescadores.
“Es una postura arbitraria de parte del MTI, ni siquiera los sindicatos de buzos, mucho menos los miembros de Asociación de Pescadores del Atlántico Norte (APAN) que representamos a 29 empresas pesqueras, nos dimos cuenta de esta medida tomada por el Gobierno representado en el MTI”, apuntó Carlos Goff, presidente de APAN.
VIOLAN ACUERDOS
Goff, aseguró que el MTI violó un acuerdo tomado en el 2002, donde se establecía que las embarcaciones langosteras, tenían que montar como máximo 26 buzos e igual número de cayuqueros. “Ahora nos restringen a 20 buzos y 20 cayuqueros y lo más grave es que nos prohíben montar al hielero, ayudante del cocinero y un asistente del capitán del barco”.
Mientras Evenor Saballos, presidente del Sindicato de Buzos Cayuqueros Miskito de la RAAN (Sibu-Miraan), dijo a LA PRENSA que la medida de la Dirección de Transporte Acuático, no fue considerada por las representaciones de los buzos. “No seguiremos permitiendo que desde Managua nos digan lo que tenemos que hacer, somos una región autónoma y llegó la hora de demostrarlo”, sentenció el dirigente.
Según el representante de los pescadores, las autoridades regionales tienen que tomar decisiones que favorezcan a los trabajadores del mar. “Siempre los altos funcionarios de los ministerios nos miran como de segunda mano y estamos dispuesto a llegar a las últimas consecuencias para que se respeten los acuerdos suscritos en años anteriores”, indicó Saballos.
Sin embargo, el ingeniero Humberto Aguilar Leiva, de la Dirección de Transporte Acuático, del MTI, afirmó que la disposición ministerial, es para prevenir menos desgracia en alta mar, como el hundimiento del barco Island Dancer, ocurrido en los primeros días de julio de este año.
INESTABILIDAD Y PÉRDIDAS
Mario Mora Lacayo, dueño de cuatro barcos de eslora grande, considera que la disposición del MTI viene a crear inestabilidad laboral y, sobre todo, ocasiona grandes pérdidas a los pescadores.
Agregó que la capitanía de puerto, supervisa con la Dirección de Transporte Acuático, el zarpe de las embarcaciones y de encontrarse un barco con más de lo establecido, “te multa y te suspenden el permiso para ir a pescar”.
ESPERABAN SER ESCUCHADOS
Los pescadores amenazaron con tomarse las instalaciones del muelle de Bilwi, como medida para presionar al MTI. “No daremos tregua, vamos a incrementar nuestras protestas hasta que los funcionarios de la Dirección de Transporte Acuático venga a sentarse con nosotros y llegar a acuerdos, de lo contrario serán los culpables de cualquier acción que tomemos”, advirtió Evenor Saballos presidente del sindicato (Sibu-Miraan).
Humberto Méndez, vicealcalde de Bilwi cuestionó la decisión del MTI de reducir el personal que trabaja en las embarcaciones langosteras, y advirtió que perjudicará “a decenas de familias que sobreviven de los ingresos que generan los buzos, cayuqueros y marinos, sería una catástrofe y mandaría al desempleo a centenares de personas”, sentenció.
