- Gestionan con el Gobierno de Venezuela el financiamiento de 50 millones de dólares para la pavimentación de la carretera Río Blanco–Siuna
David Silva Narváez/Especial para LA PRENSA
Una exposición sobre las ocho iniciativas mesoamericanas que contempla el Plan Puebla Panamá, que favorecerán al Caribe nicaragüense, hizo en Bilwi, el ingeniero Ernesto Leal, comisionado presidencial para el Plan Puebla Panamá y secretario de asuntos de integración de la Presidencia.
En la sede del Gobierno Regional de Puerto Cabezas, se realizó la pasada el Primer taller sobre Tratados Comerciales e Incorporación de la Región Autónoma del Atlántico Norte en el comercio común del Caribe.
El comisionado presidencial, manifestó a los asistentes al taller, que el Plan Puebla Panamá no se trata de un Tratado Internacional, si no que es una iniciativa de desarrollo conjunta entre los Gobiernos de Belice, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua y Panamá, adoptado en la Cumbre Extraordinaria de Jefes de Estado y de Gobierno del Mecanismo de Dialogo y Concertación de Tuxtla, realizada en San Salvador en el año 2001.
Leal expresó que la superación de la pobreza en Nicaragua, solo puede darse sentando las bases firmes para el desarrollo económico y social, y que para lograr el bienestar del pueblo nicaragüense, se debe trabajar en la búsqueda de una mayor inversión productiva, más inversión en capital humano, generar mayor empleo productivo y brindar mayor protección a los sectores más vulnerables.
NICIATIVAS EN TODAS LA ÁREAS
El funcionario dijo que las ocho iniciativas agrupan todos los proyectos a desarrollarse en la región Puebla–Panamá, y que las mismas comprenden las áreas de: transporte, generación de energía eléctrica, turismo, prevención y mitigación de desastres naturales, desarrollo humano y la facilitación del intercambio comercial, entre los países de la región, así como también incluye el desarrollo en el área de las Telecomunicaciones.
Los asistentes al evento, expresaron sus esperanzas porque los proyectos que prevén se logren concretar, instándolo a no repetir la canción de los gobiernos anteriores, quienes en múltiples ocasiones anunciaron la construcción de las carreteras para unir el Pacifico con el Atlántico, pero que las mismas se iniciaron en Managua y todavía no han llegado al Caribe Nicaragüense.
PROYECTOS PARA EL CARIBE Y SUR
Entre los proyectos contemplados para la región del Caribe nicaragüense, Leal dio a conocer las gestiones que realizan con el Gobierno de Venezuela para el financiamiento de 50 millones de dólares, destinados a la pavimentación de la carretera Río Blanco–Suina, que tiene una extensión de 122 kilómetros, trabajos que se esperan iniciar en el año 2006.
También informó de las gestiones con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para el financiamiento de 49 millones de dólares, para del diseño y construcción del tramo carretero Acoyapa–San Carlos, que incluye la construcción de un puente sobre el Río San Juan, lo que facilitaría la comunicación del territorio nicaragüense, con la comunidad de las Tablillas en suelo costarricense, favoreciendo el desarrollo turístico de la zona.
INQUIETUDES CARIBEÑAS
Los caribeños, mostraron gran interés en la forma de cómo el Gobierno Central atenderá a los pobladores desplazados de sus propiedades cuando se inicie la construcción de la represa de El Salto, cuyos estudios de factibilidad ya se iniciaron, y que una vez funcionando permitirá suplir en gran parte las necesidades de energía eléctrica que Nicaragua necesita.
El secretario presidencial, propuso a las autoridades regionales el establecimiento de un canal de comunicación fluido y permanente con la Presidencia de la Republica, que permita la armonización entre los intereses regionales, a fin de presentar proyectos a la iniciativa del Plan Puebla Panamá.
EMPUJAR PROYECTOS DE DESARROLLO
El Ing. Ernesto Leal se refirió a los logros alcanzados en el marco de la iniciativa del Plan Puebla Panamá desde su adopción hasta la fecha. En materia de transporte señaló el financiamiento para la construcción de la carretera Guasaule–Chinandega, que se ejecuta con un costo de 30 millones de dólares; la reparación de la carretera Chinandega–Corinto que incluye la reconstrucción del puente de Paso Caballo, con un costo aproximado de 10 millones de dólares.
Así mismo el financiamiento asegurado hasta por 50 millones de dólares, para la habilitación de los tramos Chinandega y el Viejo, Telica-Malpaisillo, y el empalme Cosiguina-Punta Ñata y Potosí, así como el mantenimiento de 292 kilómetros caminos.
También mencionó, las facilidades migratorias que hoy en día tienen los ciudadanos de los países centroamericanos, ya que en un tiempo aproximado de 10 minutos hacen su chequeo migratorio en los puestos fronterizos.
Señaló la llegada al país el pasado 8 de julio, de una delegación del Banco Interamericano de Desarrollo que se reunió con la Asociación de Municipios de Nueva Segovia, quienes presentaron un programa de desarrollo para la zona.
